申请/专利权人：临工重机股份有限公司

申请日：2023-05-05

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764016U

主分类号：B60G21/06

分类号：B60G21/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型属于车辆平衡悬架技术领域，公开了一种油气悬挂平衡系统及车辆。油气悬挂平衡系统包括第一油气簧和第二油气簧，第一油气簧和第二油气簧均包括缸筒和活塞杆，缸筒具有油腔，油腔内充入液压油，活塞杆具有气腔，气腔内充入气体，活塞杆设置于油腔内，气腔内设置有浮动活塞，浮动活塞用于将油腔和气腔分隔开；第一油气簧和第二油气簧之间设置有第一连通管和第二连通管，第一连通管和第二连通管均分别与两个油腔连通，且其中一个设置有调节阀。该油气悬挂平衡系统取消独立蓄能器，有效减少了零部件使用数量，节省了车辆的空间；另外，该油气悬挂平衡系统在使用时，通过调节阀调节一个连通管的开度，以调节液压油单位时间内的流量大小。

主权项：1.油气悬挂平衡系统，其特征在于，包括第一油气簧1和第二油气簧2，所述第一油气簧1和所述第二油气簧2均包括缸筒11和活塞杆12，所述缸筒11具有油腔111，所述油腔111内充入液压油，所述活塞杆12具有气腔121，且所述活塞杆12设置于所述油腔111内，所述气腔121内充入气体，所述气腔121内还设置有浮动活塞122，所述浮动活塞122用于将所述油腔111和所述气腔121间隔设置；所述第一油气簧1和所述第二油气簧2之间设置第一连通管31和第二连通管32，所述第一连通管31和所述第二连通管32的两端均分别与两个所述油腔111连通，且其中一个设置有调节阀321。

全文数据：

权利要求：

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