申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220772498U

主分类号：G01M7/08

分类号：G01M7/08;G01M17/013

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种车轮冲击试验装置，包括：车轮安装机构，所述车轮安装机构的一端与待测车轮的轮毂中心连接，所述车轮安装机构的另一端与安装平面可拆卸地连接；加载机构，所述加载机构包括有驱动组件和冲击工装，所述驱动组件用于与所述安装平面连接，冲击工装与所述驱动组件的驱动端连接，且在所述驱动组件的带动下，冲击工装能够冲击待测车轮。车轮安装机构和加载机构相对于安装平面的调整角度是没有限制的，以使得车轮安装机构和加载机构之间的相对角度也是没有限制的，从而实现车轮安装机构和加载机构之间的相对角度的无级调整，以精准地模拟实际路况下车轮的受力情况。

主权项：1.一种车轮冲击试验装置，其特征在于，包括：车轮安装机构，所述车轮安装机构的一端与待测车轮的轮毂中心连接，所述车轮安装机构的另一端与安装平面可拆卸地连接；加载机构，所述加载机构包括有驱动组件和冲击工装，所述驱动组件用于与所述安装平面连接，所述冲击工装与所述驱动组件的驱动端连接，且在所述驱动组件的带动下，所述冲击工装能够冲击所述待测车轮；所述车轮安装机构可拆卸地连接在第一位置和第二位置中的至少一种，在所述第一位置，所述冲击工装朝向所述待测车轮的内端面；在所述第二位置，所述冲击工装朝向所述待测车轮的外端面。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 车轮冲击试验装置

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