申请/专利权人：重庆市轨道交通(集团)有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220772094U

主分类号：G01B5/14

分类号：G01B5/14;G01B11/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型提供的单轨车水平轮假轴检测工装，包括工作台，所述安装盘与工作台顶面固定连接，且所述水平轮芯位于安装盘远离工作台一侧；所述工作台上设有用于调整水平轮芯在假轴外周轴向相对位置的顶升组件，以便于通过间距检测组件测量出水平轮芯相对于第一圆锥轴承或第二圆锥轴承的最大可调轴向间隙。本申请通过设计一组可顶升调节水平轮芯在假轴上相对位置高度的顶升组件，通过观察水平轮芯在各相对位置高度下的转动流畅性，来确定水平轮芯相对圆锥轴承的最大可调轴向间隙，无需行车配合，仅需一人即可完成。精简了作业流程，减少了作业配装设备与人员，提高了劳动效率。

主权项：1.一种单轨车水平轮假轴检测工装，所述水平轮的水平轮芯（2）以可转动的方式套设在假轴（1）外周，所述假轴（1）尾端连接有安装盘（15）；所述水平轮芯（2）一端设有第一锥孔（21），所述第一锥孔（21）内安装有用于套设在假轴（1）外周的第一圆锥轴承（5），所述水平轮芯（2）远离第一锥孔（21）一端设有第二锥孔（22），所述第二锥孔（22）内安装有用于套设在假轴（1）外周的第二圆锥轴承（6）；所述第一圆锥轴承（5）与第二圆锥轴承（6）之间还夹设有套设在假轴（1）外周的间隔套（7），且两锥孔的最小轴向间距小于间隔套（7）长度以避免水平轮芯（2）转动不畅或抱死；其特征在于，包括工作台（8），所述安装盘（15）与工作台（8）顶面固定连接，且所述水平轮芯（2）位于安装盘（15）远离工作台（8）一侧；所述工作台（8）上设有用于调整水平轮芯（2）在假轴（1）外周轴向相对位置的顶升组件（9），以便于通过间距检测组件测量出水平轮芯（2）相对于第一圆锥轴承（5）或第二圆锥轴承（6）的最大可调轴向间隙。

全文数据：

权利要求：

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