申请/专利权人：中冶焦耐(大连)工程技术有限公司

申请日：2019-05-27

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN110172352B

主分类号：C10B15/00

分类号：C10B15/00;C10B29/00;C10B31/00;C10B31/02;C10B33/00;C10B33/08;C10B33/14;C10B37/02;C10B57/00;G01M99/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2019.09.20#实质审查的生效;2019.08.27#公开

摘要：本发明涉及一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置及其使用方法，所述装置包括推焦杆试验平台、平煤杆试验平台、检修平台、导焦栅拖拽机构、炉门框、炉门及模拟炭化室；本发明集推焦杆测试、装煤测试、平煤测试、平煤杆测试及更换、炉门摘挂测试、导焦栅存放检修及更换为一体，工艺布置高度集中，结构紧凑，节约占地面积，便于焦炉车辆开工前的调试及焦炉生产中导焦栅的检修或更换。

主权项：1.顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，包括推焦杆试验平台、平煤杆试验平台、检修平台、导焦栅拖拽机构、炉门框、炉门及模拟炭化室；所述推焦杆试验平台底部设升降机，模拟炭化室设于推焦杆试验平台之上，推焦杆试验平台相当于模拟炭化室的底板；模拟炭化室包括2个侧壁及1个顶壁，2个侧壁的底部支撑在推焦杆试验平台上，顶壁的两端横担在2个侧壁上，顶壁上设有多个装煤孔；模拟炭化室的两端分别设炉门框导轨，机侧炉门框、焦侧炉门框分别安装在对应端的炉门框导轨上并能够沿炉门框导轨平移，机侧炉门、焦侧炉门分别活动安装在对应的机侧炉门框、焦侧炉门框上；模拟炭化室的上部设平煤杆试验平台，模拟炭化室的内部两侧分别设检修平台；模拟炭化室内设导焦栅拖拽机构；所述导焦栅拖拽机构由导轨及2排导轮机构组成，导轨设于模拟炭化室的上部，用于与导焦栅顶部的走行轮配合；导轮机构设于模拟炭化室的底部，每排导轮机构包括多个由轮体和轮架组成的导轮，轮架的一端固定在模拟炭化室的侧壁上，另一端设轮体，轮体靠近模拟炭化室的中部且轴线竖直设置；所述平煤杆试验平台由平台板及2排测试通道组成，平台板沿模拟炭化室纵向水平设置，平台板的一侧与模拟炭化室的侧壁固定连接，每排测试通道由沿平台板纵向间隔设置的多个U形槽组成，U形槽倒扣在平台板上。

全文数据：顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置及其使用方法技术领域本发明涉及焦炉设备技术领域，尤其涉及一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置及其使用方法。背景技术在焦炉开工前，相关设备需要试运转，包括单体设备的试运转和相关设备的联动试运转。顶装焦炉移动设备包括推焦机、装煤车、拦焦机、熄焦车等都必须在开工前试运转完毕。对推焦机、拦焦机来说，至少需要进行如下设备调试：1走行机构：沿轨道连续运行5次以上，直至合格为止。检查运行和刹车的灵敏性，检查推焦机和炉体的距离，并调整安全挡的位置，检查滑触线与滑块间的滑触情况。2空压机：空压机试运转时间应不少于48h。3摘门机构：在炉门修理站炉门架上进行试验，检查取放炉门操作和各装置操作是否正常。4推焦杆：在推焦杆修理站设置的假炭化室底进行推焦操作试验。推焦杆的牙板与牙轮要咬合正确，不能咬偏；推焦杆运行要平稳，推焦杆运行的中心线要准确；行程距离要符合设计；电闸和极限开关的灵敏性和准确性要好。推焦杆的标高与炭化室底烘炉末期热态标高相匹配，即在推焦过程中推焦杆头底面比炭化室底高20～25mm，为此须保证推焦杆滑架底面比推焦杆头底面低同样的距离。由于推焦杆在推焦过程中向下弯曲，所以在进入炭化室前滑架底面应比炭化室底面高30～50mm。5平煤装置：在固定炉门架的炉门上试验开关小炉门的机构，调整好为止。在平煤杆更换站对平煤杆进行试验，检查其中心线的偏差及平稳性，检查极限开关的灵敏性和行程的准确性。6导焦装置：检查导焦栅的行程、底板标高和磨板的相关位置。常规焦炉设计中，需要在炉门修理站炉门架上对摘挂炉门机构进行调试，在推焦杆修理站和平煤杆更换站对推焦杆和平煤杆进行调试，在导焦栅检修站存放、维护和更换导焦栅。每种调试设备的功能比较单一，且分散布置在不同跨的土建构筑物内，占地面积较大，焦炉车辆使用不便利，使焦炉开工前设备调试效率较低。发明内容本发明提供了一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置及其使用方法，所述多功能试验装置集推焦杆测试、装煤测试、平煤测试、平煤杆测试及更换、炉门摘挂测试、导焦栅存放检修及更换为一体，工艺布置高度集中，结构紧凑，节约占地面积，便于焦炉车辆开工前的调试及焦炉生产中导焦栅的检修或更换。为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，包括推焦杆试验平台、平煤杆试验平台、检修平台、导焦栅拖拽机构、炉门框、炉门及模拟炭化室；所述推焦杆试验平台底部设升降机，模拟炭化室设于推焦杆试验平台之上，推焦杆试验平台相当于模拟炭化室的底板；模拟炭化室包括2个侧壁及1个顶壁，2个侧壁的底部支撑在推焦杆试验平台上，顶壁的两端横担在2个侧壁上，顶壁上设有多个装煤孔；模拟炭化室的两端分别设炉门框导轨，机侧炉门框、焦侧炉门框分别安装在对应端的炉门框导轨上并能够沿炉门框导轨平移，机侧炉门、焦侧炉门分别活动安装在对应的机侧炉门框、焦侧炉门框上；模拟炭化室的上部设平煤杆试验平台，模拟炭化室的内部两侧分别设检修平台；模拟炭化室内设导焦栅拖拽机构。所述升降机为液压升降机或电动升降机。所述炉门框导轨包括上部导轨及下部导轨，上部导轨水平设置在模拟炭化室顶壁对应端的底部，下部导轨水平设置在推焦杆试验平台对应端的顶部。所述检修平台在设有平煤杆试验平台的一侧设置1层，在其相对一侧设置2层；两侧检修平台之间的间距大于导焦栅的宽度。所述导焦栅拖拽机构由导轨及2排导轮机构组成，导轨设于模拟炭化室的上部，用于与导焦栅顶部的走行轮配合；导轮机构设于模拟炭化室的底部，每排导轮机构包括多个由轮体和轮架组成的导轮，轮架的一端固定在模拟炭化室的侧壁上，另一端设轮体，轮体靠近模拟炭化室的中部且轴线竖直设置。所述平煤杆试验平台由平台板及2排测试通道组成，平台板沿模拟炭化室纵向水平设置，平台板的一侧与模拟炭化室的侧壁固定连接，每排测试通道由沿平台板纵向间隔设置的多个U形槽组成，U形槽倒扣在平台板上。一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置的使用方法，顶装焦炉在投产前的车辆调试阶段，分别通过多功能试验装置进行如下试验：1推焦机在机侧炉门框上进行摘挂机侧炉门的测试，拦焦机在焦侧炉门框上进行摘挂焦侧炉门的测试；2通过推焦杆试验平台对推焦杆的运行状态进行调试；通过平煤杆试验平台对平煤杆的运行状态进行调试；3通过焦侧炉门框对拦焦机上的导焦栅的运行状态进行调试；4通过模拟炭化室顶部的装煤孔对装煤车装入炉煤的运行状态进行调试；顶装焦炉在生产过程中，拦焦机上的导焦栅出现故障时，将多功能试验装置上的焦侧炉门框沿炉门框导轨移至一侧，再通过升降机降低推焦杆试验平台，然后将导焦栅通过导焦栅拖拽机构移至推焦杆检修平台上进行存放，或者通过检修平台进行检修或更换；需要更换平煤杆时，先将损坏的平煤杆伸出后放置在平煤杆试验平台的一个测试通道内，再将事先放置于另一个测试通道内的新的平煤杆安装到推焦机上。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1所述多功能试验装置集推焦杆测试、装煤测试、平煤测试、平煤杆测试及更换、炉门摘挂测试、导焦栅存放检修及更换为一体，工艺布置高度集中，结构紧凑合理；2所述装置仅需布置在一跨土建构筑物之内，极大地节约了占地面积，更适合老企业升级改造；3一座焦炉配套一组多功能试验装置即可对机侧车辆和焦侧车辆进行调试，能够显著提高焦炉车辆开工前的调试效率；4具有导焦栅存放、检修或更换功能，更有利于焦炉生产。附图说明图1是本发明所述一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置的主视图。图2是本发明所述导焦栅拖拽机构的平面位置示意图。图3是图1的侧视图。图4是本发明所述在多功能试验装置上进行摘炉门测试时的示意图。图5是本发明所述在多功能试验装置上进行平煤杆调试时的示意图。图6是本发明所述在多功能试验装置上进行推煤杆调试时的示意图。图7是本发明所述在多功能试验装置上进行导焦栅运行状态测试时的示意图。图8是本发明所述导焦栅存放、检修或更换的主视图。图9是本发明所述导焦栅存放、检修或更换的俯视图。图中：1.推焦杆试验平台2.平煤杆试验平台3.模拟炭化室4.装煤孔5.升降机6.导轮机构7.检修平台8.机侧炉门框9.焦侧炉门框10.推焦杆11.平煤杆12.导焦栅13.机侧炉门14.焦侧炉门15.入炉煤16.导轨具体实施方式下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：如图1-图3所示，本发明所述一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，包括推焦杆试验平台1、平煤杆试验平台2、检修平台7、导焦栅拖拽机构、炉门框8、9、炉门13、14及模拟炭化室3；所述推焦杆试验平台1底部设升降机5，模拟炭化室3设于推焦杆试验平台1之上，推焦杆试验平台1相当于模拟炭化室3的底板；模拟炭化室3包括2个侧壁及1个顶壁，2个侧壁的底部支撑在推焦杆试验平台1上，顶壁的两端横担在2个侧壁上，顶壁上设有多个装煤孔4；模拟炭化室3的两端分别设炉门框导轨，机侧炉门框8、焦侧炉门框9分别安装在对应端的炉门框导轨上并能够沿炉门框导轨平移，机侧炉门13、焦侧炉门14分别活动安装在对应的机侧炉门框8、焦侧炉门框9上；模拟炭化室3的上部设平煤杆试验平台2，模拟炭化室3的内部两侧分别设检修平台7；模拟炭化室3内设导焦栅拖拽机构。所述升降机5为液压升降机或电动升降机。所述炉门框导轨包括上部导轨及下部导轨，上部导轨水平设置在模拟炭化室3顶壁对应端的底部，下部导轨水平设置在推焦杆试验平台1对应端的顶部。所述检修平台7在设有平煤杆试验平台2的一侧设置1层，在其相对一侧设置2层；两侧检修平台7之间的间距大于导焦栅12的宽度。所述导焦栅拖拽机构由导轨16及2排导轮机构6组成，导轨16设于模拟炭化室3的上部，用于与导焦栅12顶部的走行轮配合；导轮机构6设于模拟炭化室3的底部，每排导轮机构6包括多个由轮体和轮架组成的导轮，轮架的一端固定在模拟炭化室3的侧壁上，另一端设轮体，轮体靠近模拟炭化室3的中部且轴线竖直设置。所述平煤杆试验平台2由平台板及2排测试通道组成，平台板沿模拟炭化室3纵向水平设置，平台板的一侧与模拟炭化室3的侧壁固定连接，每排测试通道由沿平台板纵向间隔设置的多个U形槽组成，U形槽倒扣在平台板上。本发明所述一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置安装在焦炉间台或端台位置，机侧炉门框一侧对应焦炉机侧，焦侧炉门框一侧对应焦炉焦侧。推焦杆试验平台1的初始高度与焦炉炭化室底的标高一致，可以通过升降机5实现升降，模拟焦炉热态的炭化室底，用于焦炉开工调试时推焦杆10的试验。平煤杆试验平台2的初始高度与焦炉炭化室煤线标高一致，用于焦炉开工调试时平煤杆11的试验和更换。导焦栅拖拽机构用于从拦焦机中将导焦栅12拖拽出来并存放在模拟炭化室3中，通过检修平台7进行检修或更换。机侧炉门框8、焦侧炉门框9分别设于模拟炭化室3两端，分别用于存放机侧炉门13、焦侧炉门14，并进行推焦机、拦焦机摘挂炉门操作的测试，机侧炉门框8和焦侧炉门框9可以通过炉门框导轨分别移动至模拟炭化室3的一侧，以方便导焦栅12进出。模拟炭化室3用于模拟焦炉热态的炭化室，其顶部设装煤孔4，用于对装煤车装入炉煤15的测试。本发明所述顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置的使用方法，顶装焦炉在投产前的车辆调试阶段，分别通过多功能试验装置进行如下试验：1推焦机在机侧炉门框8上进行摘挂机侧炉门13的测试，拦焦机在焦侧炉门框9上进行摘挂焦侧炉门14的测试如图4所示；2通过推焦杆试验平台1对推焦杆10的运行状态进行调试如图6所示；通过平煤杆试验平台2对平煤杆11的运行状态进行调试如图5所示；3通过焦侧炉门框9对拦焦机上的导焦栅12的运行状态进行调试如图7所示；4通过模拟炭化室3顶部的装煤孔4对装煤车装入炉煤15的运行状态进行调试；如图8、图9所示，顶装焦炉在生产过程中，拦焦机上的导焦栅12出现故障时，将多功能试验装置上的焦侧炉门框9沿炉门框导轨移至一侧，再通过升降机5降低推焦杆试验平台1，然后将导焦栅12通过导焦栅拖拽机构移至推焦杆检修平台1上进行存放，或者通过检修平台7进行检修或更换；如图3所示，需要更换平煤杆11时，先将损坏的平煤杆伸出后放置在平煤杆试验平台2的一个测试通道内，再将事先放置于另一个测试通道内的新的平煤杆安装到推焦机上。所述摘挂机侧炉门的测试具体过程为：推焦机的司机通过摘门机构提起机侧炉门13，操纵推焦机走行至多功能试验装置的机侧进行对位后，将机侧炉门13挂在机侧炉门框8上，然后再将机侧炉门13从机侧炉门框8上摘取下来，反复测试，直到推焦机的摘门机构运行顺畅无误。拦焦机的司机通过摘门机构提起焦侧炉门14，操纵拦焦机走行至多功能试验装置的焦侧进行对位后，将焦侧炉门14挂在焦侧炉门框9上，然后再将焦侧炉门14从焦侧炉门框9上摘取下来，反复测试，直到拦焦机的摘门机构运行顺畅无误。所述推焦杆测试具体过程为：推焦机的司机驾驶推焦机走行至多功能试验装置的机侧，对位后由司机控制推焦杆10向焦侧方向伸出，当推焦杆10接近推焦杆试验平台1时，测量推焦杆10下表面和推焦杆试验平台1上表面之间的间距，满足要求后继续控制推焦杆10向焦侧伸出，直到完全伸出为止，测试推焦杆10左、右两边与推焦杆试验平台1对应两侧边的间距是否相同，如果推焦杆10存在跑偏现象，需要调整推焦机上推焦杆的相关机构，直到推焦杆跑偏现象消除，以免在实际生产时推焦杆撞到炭化室侧壁。当推焦杆10完全伸出后，测量推焦杆10前端与拦焦机上的导焦栅12之间的间距，如果间距不合适，需要调整，以免在实际生产时推焦杆伸出距离过长撞到拦焦机的导焦栅或伸出距过离短造成焦炭无法完全落入熄焦车辆车厢内。所述平煤杆测试具体过程为：平煤杆试验平台位于焦炉炭化室煤线标高位置，用于焦炉开工调试时平煤杆11。由推焦机的司机驾驶推焦机走行至多功能试验装置的机侧，对位后由司机控制平煤杆11向焦侧方向伸出，当平煤杆11接近平煤杆试验平台2时，测量平煤杆11下表面与平煤杆试验平台2上表面之间的间距，满足要求后继续控制平煤杆11向焦侧伸出，直到完全伸出为止，测试平煤杆11左、右两边与平煤杆试验平台2对应两侧的间距是否相同，如果平煤杆11存在跑偏现象，需要调整推焦机上平煤杆的相关机构，直到平煤杆跑偏现象消除，以免在实际生产时平煤杆撞到炭化室侧壁。当平煤杆11完全伸出后，测量平煤杆11前端与焦侧炉门14之间的间距，如果间距不合适，需要调整，以免在实际生产时平煤杆伸出距离过长撞到焦侧炉门或伸出距过离短造成平煤操作无法完全完成。导焦栅运行状态的测试过程为：拦焦机的司机驾驶拦焦机走行至多功能试验装置的焦侧，对位后由司机控制导焦栅12向机侧方向伸出，直到导焦栅12的前端靠近焦侧炉门框9，测试导焦栅12与焦侧炉门框9之间的间距，如果不满足生产要求，需要调整拦焦机上导焦栅的相关机构。测试导焦栅12左、右两边与焦侧炉门框9对应侧边的间距，如果间距不对称，导焦栅12存在跑偏现象，需要调整拦焦机上导焦栅的相关机构。测试导焦栅12的下表面是否比焦侧炉门框9的下表面低，如果导焦栅12下表面比焦侧炉门框9下表面高即存在倒错台，需要调整拦焦机上导焦栅的相关机构。装煤车的司机驾驶装煤车走行至多功能试验装置上方，对位后先由装煤车上的开盖机构将装煤孔4打开，然后装煤车上的下煤导套对准装煤孔4落下，由装煤车上的给料机构从装煤孔4处向模拟炭化室3内装煤，煤料落入由模拟炭化室3内，用以测试装煤车的给料机构是否正常工作。顶装焦炉在生产过程中，平煤杆11出现损坏后，可以将损坏的平煤杆11先伸出放置在平煤杆试验平台2的一个测试通道内，再将事先放置于平煤杆试验平台2另一个测试通道内的新的平煤杆11安装到推焦机上。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，包括推焦杆试验平台、平煤杆试验平台、检修平台、导焦栅拖拽机构、炉门框、炉门及模拟炭化室；所述推焦杆试验平台底部设升降机，模拟炭化室设于推焦杆试验平台之上，推焦杆试验平台相当于模拟炭化室的底板；模拟炭化室包括2个侧壁及1个顶壁，2个侧壁的底部支撑在推焦杆试验平台上，顶壁的两端横担在2个侧壁上，顶壁上设有多个装煤孔；模拟炭化室的两端分别设炉门框导轨，机侧炉门框、焦侧炉门框分别安装在对应端的炉门框导轨上并能够沿炉门框导轨平移，机侧炉门、焦侧炉门分别活动安装在对应的机侧炉门框、焦侧炉门框上；模拟炭化室的上部设平煤杆试验平台，模拟炭化室的内部两侧分别设检修平台；模拟炭化室内设导焦栅拖拽机构。2.根据权利要求1所述的顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，所述升降机为液压升降机或电动升降机。3.根据权利要求1所述的顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，所述炉门框导轨包括上部导轨及下部导轨，上部导轨水平设置在模拟炭化室顶壁对应端的底部，下部导轨水平设置在推焦杆试验平台对应端的顶部。4.根据权利要求1所述的顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，所述检修平台在设有平煤杆试验平台的一侧设置1层，在其相对一侧设置2层；两侧检修平台之间的间距大于导焦栅的宽度。5.根据权利要求1所述的顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，所述导焦栅拖拽机构由导轨及2排导轮机构组成，导轨设于模拟炭化室的上部，用于与导焦栅顶部的走行轮配合；导轮机构设于模拟炭化室的底部，每排导轮机构包括多个由轮体和轮架组成的导轮，轮架的一端固定在模拟炭化室的侧壁上，另一端设轮体，轮体靠近模拟炭化室的中部且轴线竖直设置。6.根据权利要求1所述的顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置，其特征在于，所述平煤杆试验平台由平台板及2排测试通道组成，平台板沿模拟炭化室纵向水平设置，平台板的一侧与模拟炭化室的侧壁固定连接，每排测试通道由沿平台板纵向间隔设置的多个U形槽组成，U形槽倒扣在平台板上。7.如权利要求1-6所述的任意一种顶装焦炉开工前设备调试用多功能试验装置的使用方法，其特征在于，顶装焦炉在投产前的车辆调试阶段，分别通过多功能试验装置进行如下试验：1推焦机在机侧炉门框上进行摘挂机侧炉门的测试，拦焦机在焦侧炉门框上进行摘挂焦侧炉门的测试；2通过推焦杆试验平台对推焦杆的运行状态进行调试；通过平煤杆试验平台对平煤杆的运行状态进行调试；3通过焦侧炉门框对拦焦机上的导焦栅的运行状态进行调试；4通过模拟炭化室顶部的装煤孔对装煤车装入炉煤的运行状态进行调试；顶装焦炉在生产过程中，拦焦机上的导焦栅出现故障时，将多功能试验装置上的焦侧炉门框沿炉门框导轨移至一侧，再通过升降机降低推焦杆试验平台，然后将导焦栅通过导焦栅拖拽机构移至推焦杆检修平台上进行存放，或者通过检修平台进行检修或更换；需要更换平煤杆时，先将损坏的平煤杆伸出后放置在平煤杆试验平台的一个测试通道内，再将事先放置于另一个测试通道内的新的平煤杆安装到推焦机上。

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