申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2023-09-14

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885677A

主分类号：B60R21/207

分类号：B60R21/207;B60R21/231;B60R21/239;B60R21/0136

优先权：["20221014 JP 2022-165754"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本公开提供一种即使不设定用于将气体向外部排气的通气口也能够从安全气囊主体的内部将气体排出的安全气囊装置、以及具备该安全气囊装置的乘员保护装置。安全气囊装置30具备在车辆的碰撞时被供给利用充气装置而产生的气体并且从车辆用座椅12的后方侧起通过上方侧而向前方侧进行膨胀展开的安全气囊32，膨胀展开状态下的安全气囊32具有一对前后腔34、安全气囊主体40及副室60，一对前后腔34从乘员D的头部H的左右两侧通过并在前后方向上延伸，安全气囊主体40与一对前后腔34连通并在一对前后腔34之间被配置在乘员D的前方侧，副室60至少在由安全气囊主体40所实施的乘员D的约束时间接地流入有安全气囊主体40内的气体。

主权项：1.一种安全气囊装置，具备：充气装置，其在车辆的碰撞时产生气体；安全气囊，其被供给利用所述充气装置而产生的气体，并且从车辆用座椅的座椅后方侧起通过座椅上方侧而向座椅前方侧进行膨胀展开，膨胀展开状态下的所述安全气囊具有一对前后腔、安全气囊主体以及副室，所述一对前后腔从落座在所述车辆用座椅上的乘员的头部的左右两侧通过并在座椅前后方向上延伸，所述安全气囊主体与所述一对前后腔连通，并在所述一对前后腔之间被配置在所述乘员的座椅前方侧，所述副室至少在由所述安全气囊主体所实施的所述乘员的约束时直接或间接地流入有所述安全气囊主体内的气体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 安全气囊装置以及乘员保护装置

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