申请/专利权人：临沂天一电子有限公司;北京理工大学;天一智控(北京)汽车科技有限公司

申请日：2023-12-01

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885488A

主分类号：B60G17/019

分类号：B60G17/019;B60G17/052;B60G17/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开一种车用空气悬架控制系统，涉及车辆技术领域，该系统包括包括：气泵总成、储气罐、分配阀、4个空簧减振器总成和电子控制单元；气泵总成包括依次连接的气泵、干燥罐和排气阀；4个空簧减振器总成均包括空簧气囊、阻尼电磁阀和高度传感器；各高度传感器用于检测悬架的高度，并将高度信号发送到电子控制单元；分配阀分别与4个空簧减振器总成和储气罐连接；各空簧气囊、各阻尼电磁阀、各高度传感器、排气阀、分配阀均与电子控制单元连接；电子控制单元为双单片机冗余控制器。本发明提高了空气悬架控制的可靠性。

主权项：1.一种车用空气悬架控制系统，其特征在于，包括：气泵总成、储气罐、分配阀、4个空簧减振器总成和电子控制单元；4个空簧减振器总成分别为位于悬架左前方的第一空簧减振器总成、位于悬架左后方的第二空簧减振器总成、位于悬架右前方的第三空簧减振器总成和位于悬架右后方的第四空簧减振器总成；所述气泵总成包括依次连接的气泵、干燥罐和排气阀；所述干燥罐还与所述分配阀的进气口连接；4个空簧减振器总成均包括空簧气囊、阻尼电磁阀和高度传感器；各高度传感器用于检测悬架的高度，并将高度信号发送到所述电子控制单元；所述分配阀分别与第一空簧减振器总成、第二空簧减振器总成、第三空簧减振器总成、第四空簧减振器总成和储气罐连接；各空簧气囊、各阻尼电磁阀、各高度传感器、排气阀、分配阀均与所述电子控制单元连接；所述电子控制单元为双单片机冗余控制器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 临沂天一电子有限公司;北京理工大学;天一智控(北京)汽车科技有限公司 一种车用空气悬架控制系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD