申请/专利权人：中交第四航务工程局有限公司

申请日：2024-01-15

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117892430A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06T17/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种水上施工用的双船体操作平台结构的设计方法，结合双船体操作平台的实际应用工况分别对施工平台的强度、双船体操作平台的完整稳性进行计算，能够保证双船体操作平台在航道疏浚作业中的稳定性和安全性，采用该设计方法设计出的双船体操作平台进行航道疏浚，能够避免疏浚过程对疏浚区域附近既有构筑物和通行船只的影响，提高航道疏浚安全性和疏浚效率；该设计方法包括：获取单个片体、双船体以及施工平台的设计参数，根据获得的参数进行型线结构设计和双船体操作平台的模型设计、对施工平台进行不同作业工况下的强度校核、对双船体操作平台进行静水力计算以及对双船体操作平台进行不同工况下的完整稳性计算和判定。

主权项：1.一种水上施工用的双船体操作平台结构的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、获取单个片体、双船体以及施工平台的设计参数；建立船体坐标系，根据获得的参数绘制型线图，建立双船体操作平台模型；双船体操作平台包括并排布置的片体一和片体二，片体一顶部和片体二顶部通过施工平台连接，施工平台的左右两端分别延伸至双船体操作平台的左右船舷处；步骤二、在施工平台顶部施加不同类型的载荷，分析施工平台结构在不同作业工况下的变形和应力分布情况，对施工平台进行强度校核；步骤三、结合型线图，对双船体操作平台进行静水力计算；步骤四、将双船体操作平台上的燃料和备品类型分为全部燃料及备品、10％燃料及备品，将双船体操作平台的作业工况分为作业、航行停泊和避风；结合型线图和静水力计算数据，分别计算双船体操作平台在不同燃料和备品对应的不同作业工况下的完整稳性，结合双船体操作平台在所有作业工况下的完整稳性的计算数据，得到双船体操作平台的完整稳性计算结果，将完整稳性的计算结果作为双船体操作平台稳定性是否合格的判定依据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交第四航务工程局有限公司 一种水上施工用的双船体操作平台结构的设计方法

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