申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司

申请日：2021-12-13

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114347989B

主分类号：B60W30/18

分类号：B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.05.03#实质审查的生效;2022.04.15#公开

摘要：本发明公开了一种车速控制方法及装置，方法包括：在检测到当前车况满足负载突增条件时，记录当前需求车速，降低当前需求车速；检测当前车况是否仍满足负载突增条件；若仍满足，则继续降低当前需求车速，并返回执行检测当前车况是否仍满足负载突增条件的过程；若不满足，则在判定当前车况符合负载减小条件时，利用记录的车速设置当前需求车速。在检测到负载突增时通过降低需求车速，以降低传动比，使得发动机将更多的功率提供给负载拖动，实现负载突增工况下整车平稳控制，避免发动机转速快速变化触发防熄火功能使整车回空档的问题，提高了作业效率。并且在判定整车工况符合负载减小条件时，再恢复整车的需求车速，以恢复正常作业。

主权项：1.一种车速控制方法，其特征在于，所述方法包括：在检测到当前车况满足负载突增条件时，记录当前需求车速，并降低当前需求车速；检测当前车况是否仍满足负载突增条件；若仍满足，则继续降低当前需求车速，并返回执行检测当前车况是否仍满足负载突增条件的过程；若不满足，则在判定当前车况符合负载减小条件时，利用记录的车速设置当前需求车速；其中，所述降低当前需求车速，包括：根据所述当前需求车速和当前实际车速确定调整步长；将所述当前需求车速降低所述调整步长。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 一种车速控制方法及装置

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