申请/专利权人：合肥超科电子有限公司;淮河能源(集团)股份有限公司淮南铁路运输分公司

申请日：2023-09-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220789276U

主分类号：E01B35/00

分类号：E01B35/00;E01B35/12;E01B35/02;E01B35/04;G01B21/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及轨道轨距测量技术领域，且公开了一种铁路轨道几何参数测量装置，包括机体框架组件，所述机体框架组件的两侧均安装有测距组件，所述测距组件与机体框架组件之间设置有联动组件。本实用新型通过设置的机体框架组件、测距组件以及联动组件组成轨道轨距测量装置，后续使用过程中，联动组件内部的中的测量杆件与等臂连杆结构使用灵活，避免测距组件内部移动检测部件的卡涩，且测距组件在实际检测过程中，将通过自身的弹簧结构对轨道内侧施加弹性预压力，进而达到消除整体测量装置与轨道间的机械间隙，把轨距微小的变化真实的通过测距传感器检测出并输出，提升测量的准确度和真实性，降低检测误差。

主权项：1.一种铁路轨道几何参数测量装置，包括机体框架组件，其特征在于：所述机体框架组件的两侧均安装有测距组件，所述测距组件与机体框架组件之间设置有联动组件；所述测距组件的内部设置有往复调节结构7、联动套板8、支撑套板6、测距顶板13、测距传感器14，所述测距传感器14套装在作业臂3对应端头的内侧，且测距传感器14的底部与作业臂3对应端头内壁之间安装有用以支撑测距传感器14的支撑套板6；所述联动组件的内部设置有等臂连杆结构10以及等臂连杆结构10传动连接的两个对称的测量杆件11，所述等臂连杆结构10的内部设置有主连杆101，所述主连杆101的顶部连接在对应作业臂3中部的底面，所述主连杆101的底部通过轴承套装有等臂调节杆102，所述等臂调节杆102两端的内侧均通过轴承套装有第一连接头103。

全文数据：

权利要求：

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