申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社

申请日：2022-07-07

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117916035A

主分类号：B21K1/76

分类号：B21K1/76;B21J5/12;B62D3/12;F16H19/04

优先权：["20210913 JP 2021-148485"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：在本发明的齿条杆2和使用该齿条杆的转向装置中，在多个齿底的最端侧形成有减小在对齿条齿成型部22进行模锻时作用于第一锻造模的应力的最端侧齿底225。具体而言，在本实施方式中，最端侧齿底225的深度D2形成为比普通齿底224的深度D1浅差值Dx。由此，能够使形成最端侧齿底225时坯料的流动量降低差值Dx。其结果是，作用于第一锻造模的应力降低，能够抑制在第一锻造模上产生热裂纹。

主权项：1.一种齿条杆，通过模锻而成型，通过将与方向盘连接而旋转的小齿轮轴的旋转运动转换为轴向运动而将转向操作传递至转向轮，其特征在于，具备：齿条主体，其由金属材料形成为棒状；齿条齿成型部，其通过利用在所述模锻中使用的锻造模使所述金属材料塑性流动而形成于所述齿条主体；所述齿条齿成型部具有齿底、突出齿以及齿面，所述齿底包含从所述齿条主体的外周朝向径向内侧呈凹状形成的多个齿底，所述多个齿底分别具有在与所述齿条主体的轴线交叉的方向上延伸的齿宽且平行地排列形成，并且具有：普通齿底，其形成于所述多个齿底中的所述齿条主体的轴向的中央侧；最端侧齿底，其形成于所述多个齿底中的所述轴向的最端侧，在所述模锻时作用于所述锻造模的应力比所述普通齿底小，所述突出齿形成于在所述轴向上相邻的所述多个齿底之间，朝向所述齿条主体的径向外侧呈尖细状突出地形成，所述齿面形成于所述轴向上的所述多个齿底的两侧，所述齿条主体的所述轴向的最端侧的齿面不与所述小齿轮轴抵接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 齿条杆和转向装置

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