申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

申请日：2023-11-03

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117901991A

主分类号：B63B13/00

分类号：B63B13/00;B63B1/38

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.19#公开

摘要：一种适用于气泡减阻系统的高位海底箱，高位海底箱内竖向设置有两个船体结构，两个船体结构之间、船体结构与海水总管之间均存在间距，形成三个箱室，每个箱室顶部的左右两端各设置有一个透气点，透气点自下而上依次是气泡捕捉短管、截止阀、透气管，气泡捕捉短管直径大于透气管直径。两个船体结构上各开有一个开孔，分别为第一开孔和第二开孔，第一开孔与第二开孔上下交错设置。本发明有效的避免了气泡进入海水系统，针对于气泡减阻系统气泡进入海底箱的风险，提供一种新的海底箱设计方案，通过优化海底箱内部的结构及布置，来规避气泡减阻系统产生的气泡进入海水总管的风险。

主权项：1.一种适用于气泡减阻系统的高位海底箱，其特征在于，高位海底箱内竖向设置有两个船体结构，两个船体结构之间、船体结构与海水总管5之间均存在间距；两个船体结构上各开有一个开孔，靠近海水总管的船体结构为第一船体结构1，第一船体结构上的开孔为第一开孔3，第一开孔开在第一船体结构的顶部；远离海水总管的船体结构为第二船体结构2，第二船体结构上的开孔为第二开孔4，第二开口开在第二船体结构的底部；两个船体结构将高位海底箱分成三个箱室，每个箱室顶部的艏艉两侧各设置有一个透气点，透气点自下而上依次是气泡捕捉短管6、截止阀7、透气管8，气泡捕捉短管直径大于透气管直径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连船舶重工集团有限公司 一种适用于气泡减阻系统的高位海底箱

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