申请/专利权人：安道拓(重庆)汽车部件有限公司

申请日：2020-01-21

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN111204262B

主分类号：B60N2/08

分类号：B60N2/08;B60N2/22;B60N2/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2024.03.29#著录事项变更;2022.04.15#著录事项变更;2020.06.23#实质审查的生效;2020.05.29#公开

摘要：本发明公开了一种配置有易进入系统的汽车座椅，包括靠背骨架、座垫骨架和具有滑轨解锁拨片的滑轨总成，其中靠背骨架以枢转方式设置在座垫骨架上，座垫骨架安装于滑轨总成上，易进入系统包括用以实现靠背骨架旋转的靠背调节模块，以及与靠背调节模块联动的滑轨解锁模块，该滑轨解锁模块设置在座垫骨架与滑轨总成之间；滑轨解锁模块包括用于带动滑轨解锁拨片运动的滑轨解锁传动片，滑轨解锁传动片和滑轨解锁拨片均以可转动方式设置于上滑轨上，且滑轨解锁传动片和滑轨解锁拨片同轴设置。大大提高易进入过程中靠背调节解锁及滑轨解锁的同步性，降低生产装配精度和经济成本，减少异响等，提高装配效率，具有更良好可靠性及更佳的用户体验感。

主权项：1.一种配置有易进入系统的汽车座椅，包括靠背骨架（1）、座垫骨架（2）和具有滑轨解锁拨片（33）的滑轨总成（3），其中靠背骨架（1）以枢转方式设置在座垫骨架（2）上，座垫骨架（2）可滑动地安装于滑轨总成（3）上，其特征在于：所述易进入系统包括设置在靠背骨架（1）上，用以实现靠背骨架（1）旋转的靠背调节模块（4），以及与所述靠背调节模块（4）联动的滑轨解锁模块（5），该滑轨解锁模块（5）设置在座垫骨架（2）与滑轨总成（3）之间；所述滑轨解锁模块（5）包括用于带动滑轨解锁拨片（33）运动的滑轨解锁传动片（50），所述滑轨解锁传动片（50）和滑轨解锁拨片（33）均以可转动方式设置于所述滑轨总成（3）的上滑轨（30）上，且滑轨解锁传动片（50）和滑轨解锁拨片（33）的转动中心同轴设置；当所述靠背调节模块（4）调节靠背骨架（1）前倾时，能够通过联动部件带动滑轨解锁传动片（50）转动，所述滑轨解锁传动片（50）带动滑轨解锁拨片（33）同向转动使滑轨总成（3）解锁；所述滑轨总成（3）的下滑轨（31）前端设有预挡点（310），所述滑轨解锁传动片（50）前端设有朝后倾斜的挡点配合部（503）；所述预挡点（310）设置在下滑轨（31）的前端，但与前端端部之间还具有一段行程，同时在上滑轨（30）上或在座垫骨架（2）上设置与预挡点（310）配合的挡点配合部（503），挡点配合部（503）位于预挡点（310）的正后方；滑轨解锁传动片（50）的前端下侧朝滑轨后方倾斜构成所述挡点配合部（503），当滑轨处于锁止状态，挡点配合部（503）位于预挡点（310）后方的极限靠近点，该极限靠近点此时是离预挡点（310）后方最近的一个锁止点，此时挡点配合部（503）与预挡点（310）之间存在一个公差间隙；滑轨解锁传动片（50）的前端具有沿其长度方向延伸的止挡部A（506），在挡点配合部（503）与止挡部A（506）之间设有弧形过渡段（504），弧形过渡段（504）朝前方突出，并与挡点配合部（503）之间形成向后上方凹陷的凹槽。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安道拓(重庆)汽车部件有限公司 配置有易进入系统的汽车座椅

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD