申请/专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司珠海供电局

申请日：2024-03-12

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117922352A

主分类号：B60L53/60

分类号：B60L53/60;B60L53/66

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明公开了一种双向充放电桩的控制方法及装置。其中，该方法包括：获取电动车辆的充放电需求和电动车辆的电池状态，其中，充放电需求表示电动车辆对充电和放电的约束信息；获取电动车辆当前所在电网的负载信息和电动车辆所选的目标双向充放电桩的运行参数；通过充放电处理模型，确定与充放电需求、电池状态、负载信息以及运行参数对应的充放电处理策略；根据充放电处理策略控制目标双向充放电桩向电动车辆的电池充电，或，控制目标双向充放电桩向电网输送电能。本发明解决了相关技术中充电桩为单向充电桩，只能从充电桩向电动车充电，无法从电动车辆充电桩放电，无法实现电能的双向流动的技术问题。

主权项：1.一种双向充放电桩的控制方法，其特征在于，包括：获取电动车辆的充放电需求和所述电动车辆的电池状态，其中，所述充放电需求表示所述电动车辆对充电和放电的约束信息；获取所述电动车辆当前所在电网的负载信息和所述电动车辆所选的目标双向充放电桩的运行参数；通过充放电处理模型，确定与所述充放电需求、所述电池状态、所述负载信息以及所述运行参数对应的充放电处理策略，其中，所述充放电处理模型是通过多组训练数据通过机器学习训练得到，所述多组训练数据中的每一组均包括：样本充放电需求、样本电池状态、样本负载信息以及样本运行参数和与所述样本充放电需求、所述样本电池状态、所述样本负载信息以及所述样本运行参数对应的样本充放电处理策略；根据所述充放电处理策略控制所述目标双向充放电桩向所述电动车辆的电池充电，或，控制所述目标双向充放电桩向所述电网输送电能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司珠海供电局 双向充放电桩的控制方法及装置

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