申请/专利权人：浙江里特机车部件股份有限公司

申请日：2023-09-12

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220865534U

主分类号：B62H1/06

分类号：B62H1/06;B62H1/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本实用新型公开了一种可调节机车支撑腿，包括本体和螺纹孔，所述本体通过螺纹孔和螺钉与机车相固接，所述本体的内部开设有滑槽，所述本体通过滑槽与第一滑块滑动卡接，所述卡块通过内槽与转块活动卡接，所述内槽内贴合有弹性块，所述弹性块与卡块相贴合，所述转块的左侧与支腿的右上角相固接，所述支腿的底部与底座相固接。该可调节机车支撑腿，通过轴承、转块和第二滑块的配合，使转块能够在轴承的作用下相对第二滑块转动，通过第一转杆、第二齿轮、第一齿轮和丝杆的配合，使第一转杆转动时能够带动丝杠转动，通过丝杠、滑块和滑槽的配合，使丝杠转动时能够带动滑块沿滑槽方向滑动，使用方法简单，实用性强，便于推广。

主权项：1.一种可调节机车支撑腿，包括本体（1）和螺纹孔（2），所述本体（1）通过螺纹孔（2）和螺钉与机车相固接，其特征在于：所述本体（1）的内部开设有滑槽（3），所述本体（1）通过滑槽（3）与第一滑块（4）滑动卡接，所述第一滑块（4）与丝杠（5）的底端螺纹相连，所述丝杠（5）的顶端与第一齿轮（6）过盈配合，所述第一齿轮（6）与本体（1）间隙配合，所述第一齿轮（6）的左侧与第二齿轮（7）相啮合，所述第二齿轮（7）与本体（1）间隙配合，所述第二齿轮（7）与第一转杆（8）的右端过盈配合，所述第一转杆（8）与本体（1）间隙配合，所述第一转杆（8）的左端开设有凹槽（9），所述凹槽（9）贯穿第一转杆（8）与外界相连通，所述第一滑块（4）的左侧偏下位置与第二滑块（10）的右侧相固接，所述第二滑块（10）的左侧通过轴承（11）与转块（12）活动相连，所述转块（12）的右侧由上至下依次设有两个卡块（13），所述卡块（13）通过卡槽（14）与第二滑块（10）相卡接，所述卡块（13）通过内槽（15）与转块（12）活动卡接，所述内槽（15）内贴合有弹性块（16），所述弹性块（16）与卡块（13）相贴合，所述转块（12）的左侧与支腿（17）的右上角相固接，所述支腿（17）的底部与底座（18）相固接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江里特机车部件股份有限公司 一种可调节机车支撑腿

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