申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司

申请日：2023-10-13

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220865485U

主分类号：B62D5/18

分类号：B62D5/18;B62D5/07;B60T13/12;E02F9/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本申请公开了一种转向制动离合装置，包括：壳体，壳体连接于车体，车体包括离合器区段和制动器区段，离合器区段设于制动器区段内；输入转毂、输出转毂、第一摩擦副和第一活塞，输出转毂与输入转毂连接，输入转毂与离合器区段连接，第一活塞设于输出转毂内，第一活塞用于压紧第一摩擦副并向输入转毂和输出转毂传递动力；第二活塞、弹性件、第二摩擦副和输出轴，弹性件用于压紧第二摩擦副以使输出轴与壳体连接且车体制动，第二活塞用于压缩弹性件并释放第二摩擦副，以使车体运转。转向制动离合装置结构简单、操作方便、工作可靠且紧凑程度更高，可快速完成系统转向功能，应用不局限于推土机，适用规格可根据需要调整，以便应用于不同工作场合。

主权项：1.一种转向制动离合装置，其特征在于，包括：壳体8，所述壳体8连接于车体300，所述车体300包括离合器区段100和制动器区段200，所述离合器区段100设于所述制动器区段200内；输入转毂1、输出转毂4、第一摩擦副20和第一活塞5，所述输出转毂4与所述输入转毂1连接，所述输入转毂1与所述离合器区段100连接，所述第一活塞5设于所述输出转毂4内，所述第一活塞5用于压紧所述第一摩擦副20并向所述输入转毂1和所述输出转毂4传递动力；第二活塞9、弹性件10、第二摩擦副30和输出轴11，所述弹性件10用于压紧所述第二摩擦副30并驱动所述输出轴11与所述壳体8连接，以使所述车体300制动，所述第二活塞9用于压缩所述弹性件10并释放所述第二摩擦副30，以使所述车体300运转。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司 转向制动离合装置

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