申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2023-10-08

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220864520U

主分类号：B29C33/44

分类号：B29C33/44;B29C33/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本实用新型公开了一种磁悬浮列车碳纤维纵梁脱模装置，包括前脱模板、后脱模板，后脱模板通过四角的四根连接丝杆与前脱模板连接，且前脱模板、后脱模板以及四根连接丝杆之间的空间为脱模空间；以及拉紧板；拉紧板一侧与后脱模板通过丝杆连接，拉紧板另一侧与待脱模的纵梁外侧的芯模连接；丝杆拉动拉紧板以驱使芯模沿脱模空间移动。本实用新型的脱模装置通过丝杆和拉紧板给芯模提供拉拔力，随丝杆沿脱模空间移动的拉紧板带动芯模移动以实现纵梁的脱模，该结构无需人工敲击芯模和纵梁即可以拉拔力的方式将芯模抽出，解决了现有技术中人为敲击芯模和纵梁而导致的芯模和纵梁损坏的问题，安全系数高。

主权项：1.一种磁悬浮列车碳纤维纵梁脱模装置，其特征在于，该脱模装置1包括：前脱模板101，所述前脱模板101底部具有前脱模底板104；后脱模板102，所述后脱模板102底部具有后脱模底板105，所述后脱模板102通过四角的四根连接丝杆103与所述前脱模板101连接，且所述前脱模板101、后脱模板102以及四根连接丝杆103之间的空间为脱模空间；以及拉紧板2；所述拉紧板2一侧与所述后脱模板102通过丝杆201连接，所述拉紧板2另一侧与待脱模的纵梁3内侧的芯模301连接；所述丝杆201拉动所述拉紧板2以驱使所述芯模301沿所述脱模空间移动。

全文数据：

权利要求：

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