申请/专利权人：中国南方航空股份有限公司

申请日：2024-01-12

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN117962373A

主分类号：B29C73/10

分类号：B29C73/10;B29C73/12;B29C73/04;B29C73/24;B29L31/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种飞机复合材料部件粘接修理的方法，包括如下步骤：确定待修理区域，于待修理区域的实心蒙皮上铺设第一胶膜层，安装新蜂窝于待修理区域；于新蜂窝上依次均匀铺设至少一层第二胶膜层与金属蒙皮；于金属蒙皮上依次均匀铺设孔分离膜、玻璃丝布、无孔分离膜和透气棉；于透气棉边缘铺设胶带，并覆盖真空袋，进行抽真空，以使得真空袋内的压力保持稳定；于真空袋上放置增压气囊，并对增压气囊进行充气以使得增压气囊施加预设压力于金属蒙皮；进行加热固化操作至金属蒙皮与新蜂窝粘接至待修理区域。本发明最大限度的减少粘接过程中气泡分层现象，使粘接面紧密贴合，优化粘接效果，节约大量的维修成本。

主权项：1.一种飞机复合材料部件粘接修理的方法，其特征在于，包括如下步骤：确定待修理区域，于所述待修理区域的实心蒙皮上铺设第一胶膜层，安装新蜂窝于所述待修理区域；于所述新蜂窝上依次均匀铺设至少一层第二胶膜层与金属蒙皮；于所述金属蒙皮上依次均匀铺设有孔分离膜、玻璃丝布、无孔分离膜和透气棉；于所述透气棉边缘铺设胶带，并覆盖真空袋，进行抽真空，以使得所述真空袋内的压力保持稳定；于所述真空袋上放置增压气囊，并对所述增压气囊进行充气以使得所述增压气囊施加预设压力于所述金属蒙皮；进行加热固化操作至所述金属蒙皮与所述新蜂窝粘接至所述待修理区域。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国南方航空股份有限公司 一种飞机复合材料部件粘接修理的方法

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