【发明公布】基于非对称载荷的基坑设计方法_深圳市地质局;深圳地质建设工程公司_201910938125.1 

申请/专利权人:深圳市地质局;深圳地质建设工程公司

申请日:2019-09-28

发明/设计人:金亚兵;刘懿俊;魏会龙;王伟垣

公开(公告)日:2020-02-11

代理机构:北京维正专利代理有限公司

公开(公告)号:CN110777799A

代理人:任志龙

主分类号:E02D17/02(20060101)

地址:518000 广东省深圳市罗湖区桃园路

分类号:E02D17/02(20060101);E02D17/04(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2020.02.11#公开

摘要:本发明公开一种基于非对称载荷的基坑设计方法,涉及基坑设计的技术领域。本发明根据大小不等的两侧载荷定义土压比,并建立了土压比与不动点调整系数的关系式,从而为不同侧的支护柱设计提供指导,使不同侧的支护柱能够适配其承受的载荷。

主权项:1.一种基于非对称载荷的基坑设计方法,根据基坑开挖深度、地层条件和周边环境现状对支护结构进行初步设计,其特征在于:在所述初步设计之后,包括以下设计步骤:S1:选取载荷大侧不动点调整系数以及载荷小侧不动点调整系数,根据弹性支点法,利用和分别对载荷大、小两侧的地面沉降量以及支护柱的支撑轴力和最大位移进行计算;S2:定义土压比:;根据土压比的大小判断载荷小侧支护柱的位移趋势;式中,是载荷大侧主动土压力合力,是载荷小侧主动土压力合力;载荷大、小侧土体自重产生的主动土压力合力分别为和载荷大、小侧分布荷载产生的主动土压力合力分别为和; 为基坑开挖深度;和分别为载荷大、小侧主动土压力系数;和分别为载荷大、小两侧支护桩埋入坑底深度,分别为荷载大、小两侧地面均布荷载;和分别为水平方向上载荷大、小侧两内支撑间距;d表示载荷大侧,x表示载荷小侧。S3:建立土压比与载荷大侧的不动点调整系数的关系式 ;式中,为小侧静止土压力系数;S4:调整,并使1;S5:根据步骤S4得到的和计算载荷大、小两侧的地面沉降量以及支护柱的支撑轴力以及最大位移;S6:根据基坑周围环境条件,复核和,若满足要求,则确定和的数值,若不满足要求,则重复步骤S4至步骤S6。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 深圳市地质局;深圳地质建设工程公司 基于非对称载荷的基坑设计方法

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