申请/专利权人：铃木株式会社

申请日：2019-05-23

公开（公告）日：2020-03-24

公开（公告）号：CN210175050U

主分类号：B62K11/02(20060101)

分类号：B62K11/02(20060101);B62K19/40(20060101);B62K21/12(20060101)

优先权：["20180613 JP 2018-112678"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.03.24#授权

摘要：本实用新型提供一种跨乘型车辆，能够使包含头灯单元和仪表单元以及支承它们的头灯支架的组件的绕转向轴的惯性质量轻型化而提高操纵稳定性。一个实施方式的跨乘型车辆具备转向机构、头灯单元、仪表单元、头灯罩、仪表保护盖以及仪表托架。转向机构具有转向轴，转向轴支承于车身框架的头管且旋转自如。头灯单元通过头灯支架支承于转向机构。仪表单元配置在头灯单元的上方。头灯罩安装于头灯单元，且覆盖头灯单元。仪表保护盖安装于头灯罩，且覆盖仪表单元。仪表托架支承仪表单元。仪表托架和头灯支架设置为相互独立，由合成树脂构成，且固定于头灯单元和仪表保护盖，构成为仪表托架的底面能够被底面支承部从车辆下方支承。

主权项：1.一种跨乘型车辆，具备：转向机构，该转向机构具有转向轴，所述转向轴支承于车身框架的头管且旋转自如；头灯单元，该头灯单元通过头灯支架支承于所述转向机构；仪表单元，该仪表单元配置于所述头灯单元的上方；头灯罩，该头灯罩安装于所述头灯单元，且覆盖所述头灯单元；仪表保护盖，该仪表保护盖安装于所述头灯罩，且覆盖所述仪表单元；以及仪表托架，该仪表托架支承所述仪表单元，该跨乘型车辆的特征在于，所述仪表托和所述头灯支架设置为相互独立，所述仪表托架由合成树脂构成，且固定于所述头灯单元和所述仪表保护盖，构成为所述仪表托架的底面能够被底面支承部从车辆下方支承。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 铃木株式会社 跨乘型车辆

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