申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2019-10-22

公开（公告）日：2020-07-03

公开（公告）号：CN210912610U

主分类号：B62D21/11(20060101)

分类号：B62D21/11(20060101);B60K5/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.03#授权

摘要：本实用新型的目的是提供一种整体移动量小、结构紧凑的防扭拉杆式后悬置总成结构，包括后悬置支架，后悬置支架上设置有用于与动力总成连接的后悬置软垫上体和用于与车架连接的后悬置软垫下体，后悬置软垫上、下体与后悬置支架之间相对运动。上述方案中，后悬置软垫上体与动力总成固定连接，两者相对静止，后悬置软垫下体与车架固定连接，两者相对静止，后悬置软垫上、下体与后悬置支架之间相对运动，这样，只要的运动量发生在后悬置总成的内部，体现在外部即动力总成相对于车架运动，整体移动量小于传统布置方式。

主权项：1.一种防扭拉杆式后悬置总成结构，其特征在于：包括后悬置支架10，后悬置支架10上设置有用于与动力总成A连接的后悬置软垫上体20和用于与车架B连接的后悬置软垫下体30，后悬置软垫上、下体20、30与后悬置支架10之间相对运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 防扭拉杆式后悬置总成结构

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