申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司

申请日：2020-05-22

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN111976689A

主分类号：B60T13/74(20060101)

分类号：B60T13/74(20060101);B60T8/40(20060101)

优先权：["20190523 US 62/852031"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.06.03#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：本发明涉及车辆制动器系统和用于车辆的驻车制动器。更具体地，本发明涉及用于控制车辆制动器的操作的系统。描述了用于分布式电气驻车制动器控制的系统和方法。车辆的电子稳定性控制器（ESC）被配置为监测电气驻车制动器开关的状态，并基于电气驻车制动器开关的状态向卡钳式马达致动器提供控制信号。被配置为控制制动系统的与驻车制动器功能不相关的至少一个功能的辅制动器系统控制器（例如，制动器踏板“助力器”单元）进一步被配置为确定ESC是否正在正确操作，并且响应于确定ESC没在正确操作，而监测电气驻车制动器开关的状态，并且基于电气驻车制动器开关的状态向卡钳式马达致动器提供控制信号。

主权项：1.一种车辆制动系统，包括：第一制动器系统控制器，被配置为监测电气驻车制动器开关的状态，基于所述电气驻车制动器开关的状态向卡钳式马达致动器传送控制信号，其中当所述电气驻车制动器开关处于接通状态时，控制信号使得所述卡钳式马达致动器伸出卡钳活塞并向制动器转子施加夹紧力，并且其中当所述电气驻车制动器开关处于关断状态时，控制信号使得所述卡钳式马达致动器缩回所述卡钳活塞；和第二制动器系统控制器，被配置为控制所述制动系统的与驻车制动器功能不相关的至少一个功能，确定所述第一制动器系统控制器是否正在正确操作，并且响应于确定所述第一制动器系统控制器没在正确操作，监测所述电气驻车制动器开关的状态，并基于所述电气驻车制动器开关的状态向所述卡钳式马达致动器传送控制信号。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 罗伯特·博世有限公司 分布式电气驻车制动器控制

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD