申请/专利权人：福建秦劲川交通设备有限公司

申请日：2020-03-13

公开（公告）日：2020-11-24

公开（公告）号：CN211997118U

主分类号：B65D90/00(20060101)

分类号：B65D90/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.03.03#未缴年费专利权终止;2020.11.24#授权

摘要：本实用新型公开了一种集装箱骨架车用的集装箱固定装置，包括固定板、转盘、转块和安装块，所述固定板对称分布在承载板的前端面，所述固定板与承载板靠近边侧处的板壁焊接，固定板共焊接有两组，且与承载板的组成形状为凹形，两组所述固定板之间还转动设置有转块，所述转块的两侧外壁上均焊接转轴的一端，所述转轴远离转块的一端转动连接固定板的内壁，所述转轴共对称分布有两组，所述转块的内部为中空设置，且上表面开设有与内部连通的通孔，所述通孔的内部穿过有连接杆，所述连接杆的底端伸入至转块的内部，与竖直设置的移动杆固定连接。该集装箱骨架车用的集装箱固定装置，有效提升集装箱的安装稳定，可广泛推广。

主权项：1.一种集装箱骨架车用的集装箱固定装置，包括固定板3、转盘2、转块5和安装块1，其特征在于：所述固定板3对称分布在承载板14的前端面，所述固定板3与承载板14靠近边侧处的板壁焊接，固定板3共焊接有两组，且与承载板14的组成形状为凹形；两组所述固定板3之间还转动设置有转块5，所述转块5的两侧外壁上均焊接转轴4的一端，所述转轴4远离转块5的一端转动连接固定板3的内壁，所述转轴4共对称分布有两组，所述转块5的内部为中空设置，且上表面开设有与内部连通的通孔7；所述通孔7的内部穿过有连接杆8，所述连接杆8的底端伸入至转块5的内部，与竖直设置的移动杆10固定连接，所述连接杆8的顶端面还与卡块9焊接，所述卡块9垂直于连接杆8，与之组成形状为L形，所述移动杆10活动设置在转块5的内部；其中一组所述转轴4穿过固定板3延伸至固定板3的另一侧，并与转盘2固定连接，所述转盘2为圆盘形结构，外壁上开设有限位螺孔12。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 福建秦劲川交通设备有限公司 一种集装箱骨架车用的集装箱固定装置

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