申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司

申请日：2020-06-09

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN212958833U

主分类号：F01P3/18(20060101)

分类号：F01P3/18(20060101);F01P7/16(20060101);B60K11/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆，包括：车架；冷却系统，所述冷却系统设置于所述车架且包括：前散热器、发动机、节温器和辅助散热器，所述前散热器与所述发动机串联连接且设置于所述发动机的前方，所述节温器与所述发动机之间设置有并联连接的第一管路和第二管路，所述节温器通过所述第一管路或所述第二管路与所述发动机连通，所述辅助散热器设置于所述第一管路，所述辅助散热器设置于所述发动机的后方。通过在车辆的冷却系统中增设有辅助散热器，辅助散热器可以给部分温度很高的循环液进行降温，可以提高冷却系统的散热能力，满足发动机的散热需求，避免发动机因温度过高而无法使用，甚至损坏。

主权项：1.一种车辆，其特征在于，包括：车架；冷却系统，所述冷却系统设置于所述车架且包括：前散热器、发动机、节温器和辅助散热器，所述前散热器与所述发动机串联连接且设置于所述发动机的前方，所述节温器与所述发动机之间设置有并联连接的第一管路和第二管路，所述节温器通过所述第一管路或所述第二管路与所述发动机连通，所述辅助散热器设置于所述第一管路，所述辅助散热器设置于所述发动机的后方。

全文数据：

权利要求：

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