申请/专利权人:江苏东成工具科技有限公司
申请日:2020-12-30
公开(公告)日:2021-04-27
公开(公告)号:CN112706128A
主分类号:B25D16/00(20060101)
分类号:B25D16/00(20060101);B25D17/00(20060101);B25F5/00(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2021.05.14#实质审查的生效;2021.04.27#公开
摘要:一种电锤扭矩调节装置,包括气缸及套设于气缸上的离合套筒、传动齿轮及调节套筒,所述离合套筒随气缸共同旋转且设有螺纹部及第一卡合部,所述传动齿轮设有第二卡合部,所述第二卡合部啮合于第一卡合部,以使传动齿轮接合于离合套筒,此时所述第二卡合部与第一卡合部之间具有接合力,所述气缸堵转且离合力矩大于接合力时,所述传动齿轮与离合套筒脱离。所述调节套筒螺纹连接于螺纹部,且所述离合套筒随着调节套筒的旋转调节而在气缸的轴向上移动,以调节离合套筒的第一卡合部与传动齿轮的第二卡合部的接触深度来调节接合力的大小,从而实现最大离合力矩的自由调节。
主权项:1.一种电锤扭矩调节装置,包括沿轴向设置的气缸及套设于所述气缸上的离合套筒、传动齿轮及弹性件,所述离合套筒随所述气缸共同旋转且设有位于后端的第一卡合部,所述传动齿轮位于所述离合套筒的后侧且设有位于前端面的第二卡合部,所述第二卡合部啮合于所述第一卡合部,以使所述传动齿轮接合于所述离合套筒,所述弹性件的前端抵靠于所述传动齿轮的后端面且后端抵接于所述气缸上,所述传动齿轮与所述离合套筒接合时,所述第二卡合部与所述第一卡合部之间具有接合力,所述气缸堵转且所述气缸的离合力矩大于所述接合力时,所述传动齿轮与所述离合套筒脱离;其特征在于:所述电锤扭矩调节装置包括套设于所述气缸上的调节套筒,所述离合套筒设有位于前端的螺纹部,所述调节套筒螺纹连接于所述螺纹部,且所述离合套筒随着所述调节套筒的旋转调节而在所述气缸的轴向上移动,以改变所述传动齿轮与所述离合套筒之间的接合力。
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