申请/专利权人：密歇根大学董事会

申请日：2020-10-17

公开（公告）日：2022-10-04

公开（公告）号：CN115151469A

主分类号：B60W40/08

分类号：B60W40/08;B60W40/10;B60N2/02;G06N20/00;B60W50/00

优先权：["20191017 US 62/916,406","20201016 US 17/072,802"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.10.25#实质审查的生效;2022.10.04#公开

摘要：本公开提出了一种用于乘用车的乘客状态调制系统。所述乘客状态调制系统用于在影响所述乘客状态的事件例如，晕车发生之前对其进行预测，并使用所述预测对车辆主动子系统实施抢先干预。

主权项：1.一种乘用车中的乘客状态调制系统，包括：主动座椅，用于支撑所述乘用车中的特定乘客；预测算法，由计算机处理器执行并可操作以预测所述特定乘客的状态和所述乘用车的运动，其中所述预测的运动包括所述乘用车的加速度；和命令生成算法，由所述计算机处理器执行并被配置为从所述预测算法接收所述特定乘客的所述预测状态和所述乘用车的所述预测运动，其中所述命令生成算法确定倾斜所述主动座椅的抢先命令，并向所述主动座椅发出所述抢先命令，其中所述主动座椅在与所述乘用车的所述加速度相同的方向上倾斜。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 密歇根大学董事会 基于预测和抢先控制的乘用车乘客状态调制系统

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