申请/专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

申请日：2022-09-16

公开（公告）日：2022-11-22

公开（公告）号：CN115370488A

主分类号：F02C9/26

分类号：F02C9/26;F02C9/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.09#实质审查的生效;2022.11.22#公开

摘要：本申请的实施例公开了一种油门控制系统及油门控制方法，所述油门控制系统在选择使用自动油门控制时，发动机控制器仅与自动控制单元信号连接，自动控制单元可直接向发动机控制器发送目标转速指令，发动机控制器根据目标转速指令控制、调节发动机的转速，省去了自动控制单元与发动机控制器之间控制回路上的中间环节，降低了目标转速指令传输的延迟，提高油门控制系统的稳定性。与此同时，自动控制单元会根据当前发动机的实际转速N1b解算出与实际转速N1b相匹配的油门杆速率指令，发送给油门台中的伺服电机，驱动油门杆移动，最终保证油门杆位置和发动机响应保持一致，避免了油门杆位置和发动机动态响应的差异，提高了油门控制系统的稳定性。

主权项：1.一种油门控制系统，其特征在于，包括：自动控制单元；驱动单元，所述驱动单元的输入端与所述自动控制单元的输出端信号连接；油门台，包括油门杆，所述驱动单元的输出端与所述油门台机械连接以驱动所述油门杆移动；以及发动机控制器，所述发动机控制器的输出端与发动机信号连接以控制所述发动机的转速；其中，使用自动油门控制时，所述发动机控制器的输入端与所述自动控制单元的输出端信号连接，所述自动控制单元直接向所述发动机控制器发送目标转速指令；使用手动油门控制时，所述发动机控制器的输入端切换至与所述油门台的输出端信号连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 油门控制系统及油门控制方法

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