申请/专利权人：西北工业大学

申请日：2020-05-01

公开（公告）日：2023-03-31

公开（公告）号：CN111594345B

主分类号：F02K7/18

分类号：F02K7/18;F02C7/04;F02C7/26;F02C9/28;F23R3/42

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.31#授权;2021.06.11#实质审查的生效;2020.08.28#公开

摘要：本发明提供一种提升RBCC进气道起动能力的方法，该提升RBCC进气道起动能力的方法应用于火箭基组合发动机，火箭基组合发动机包括：进气道、隔离段、燃烧室和内置火箭，配置内置火箭的初始室压为第一压力值及燃烧室的出口反压为第一反压值；依序将内置火箭的工作室压由初始室压降低至第二压力值和第三压力值以降低进气道的起动马赫数，在进气道完成起动之后将内置火箭的室压由工作室压恢复至第一压力值以提升进气道的起动马赫数。在进气道起动时，通过减小内置火箭的燃料量，减小内置火箭的室压，从而减少内置火箭射流的展向膨胀半径并且降低RBCC燃烧室压强，进而降低进气道的起动马赫数，提升其自起动能力。

主权项：1.一种提升RBCC进气道起动能力的方法，该提升RBCC进气道起动能力的方法应用于火箭基组合发动机，其特征在于，所述火箭基组合发动机包括：进气道、隔离段、燃烧室和内置火箭，其中：所述进气道、所述隔离段、所述燃烧室依序连接，气流由所述进气道流入，经由所述隔离段并在所述燃烧室内工作后由所述燃烧室末端向外排放；所述内置火箭与所述燃烧室相连通并由容纳于所述燃烧室内的燃料向所述内置火箭提供燃烧能量；配置所述内置火箭的初始室压为第一压力值及所述燃烧室的出口反压为第一反压值；减小所述内置火箭的燃料量，以使所述内置火箭的工作室压依序由所述初始室压降低至第二压力值和第三压力值以降低所述进气道的起动马赫数，所述第三压力值小于所述第二压力值；在所述进气道完成起动之后将所述内置火箭的室压由所述工作室压恢复至所述第一压力值以提升所述进气道的起动马赫数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西北工业大学 一种提升RBCC进气道起动能力的方法

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