申请/专利权人：江苏炬瑞车辆科技有限公司

申请日：2022-10-24

公开（公告）日：2023-05-23

公开（公告）号：CN219062283U

主分类号：F16D65/46

分类号：F16D65/46;F16D65/847

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种新型一体式机动车液压制动器，包括固定板、制动器外壳和刹车片，固定板的内部固定有制动器外壳，制动器外壳的一侧设置有推动结构，弹簧的一侧固定有伸缩柱，伸缩柱的一侧安装有刹车片，制动器外壳顶端的一侧安装有导油管，固定板的一侧设置有连接结构，连接结构的外侧设置有侧板。本实用新型通过设置有推动结构，当操作人员转动制动器外壳尾端的推动杆时，即可通过螺纹配合来推动内侧的推板，以此实现对内侧弹簧位置的调节，可对前端伸缩柱以及刹车片位置进行调节的同时，还可便于其在伸缩柱进行移动时，对其进行回弹复位，实现了该一体式机动车液压制动器对回弹弹簧的辅助调节性。

主权项：1.一种新型一体式机动车液压制动器，包括固定板1、制动器外壳2和刹车片9，其特征在于：所述固定板1的内部固定有制动器外壳2，所述制动器外壳2的表面设置有散热结构3，所述制动器外壳2的一侧设置有推动结构4，所述推动结构4包括定位孔401、推动杆402、连接块403以及配合块404，所述定位孔401设置于制动器外壳2的一侧，所述定位孔401的内部设置有推动杆402，所述推动杆402的一侧固定有连接块403，所述连接块403的内部设置有配合块404，所述配合块404一侧与推板5的一侧固定连接；所述制动器外壳2内部推动结构4的一侧设置有推板5，所述推板5的我一侧固定有弹簧6，所述弹簧6的一侧固定有伸缩柱7，所述伸缩柱7一侧延伸至制动器外壳2的另一侧，所述伸缩柱7的一侧安装有刹车片9，所述制动器外壳2顶端的一侧安装有导油管8；所述固定板1的一侧设置有连接结构10，所述连接结构10的外侧设置有侧板11。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏炬瑞车辆科技有限公司 一种新型一体式机动车液压制动器

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