申请/专利权人：无锡小灵科技有限公司

申请日：2022-07-20

公开（公告）日：2023-08-15

公开（公告）号：CN115230846B

主分类号：B62H5/00

分类号：B62H5/00;B62H5/16;B62H5/18;B62L1/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.08.15#授权;2022.11.11#实质审查的生效;2022.10.25#公开

摘要：本发明公开了一种两轮车的到点自动还车锁定装置，包括共享单车，共享单车的后轮钢圈外为后轮胎，共享单车的车架上设置有车轮锁定装置：车轮锁定装置上有旋转部件，旋转部件与后轮胎滚动相切；车轮锁定装置包括锁定状态和解锁状态这两种状态：锁定状态时，如果骑行者还处于高速骑行，摩擦环的旋转形成脉冲阻力，并发生呈周期性的脉冲冲撞声，从而对共享单车减速，使骑行者无法舒适省力的骑行，迫使骑行者放弃骑车，而是下车走路推行，与此同时这种非刚性减速的形式也避免了自行车急停，骑行人员因惯性飞出的安全隐患。

主权项：1.两轮车的到点自动还车锁定装置，包括共享单车，所述共享单车的后轮钢圈（1）外为后轮胎（2），所述共享单车的车架上设置有车轮锁定装置（40）：其特征在于：所述车轮锁定装置（40）上有旋转部件，所述旋转部件与后轮胎（2）滚动相切；车轮锁定装置（40）包括锁定状态和解锁状态这两种状态：进入锁定状态时：如果共享单车处于正常骑行状态，车轮锁定装置（40）上的旋转部件受到阻力，且阻力传递给后轮胎（2）；如果共享单车处于走路推行状态，车轮锁定装置（40）上的旋转部件的旋转不受阻力；进入解锁状态时：无论共享单车是处于被推行状态还是处于正常骑行状态，车轮锁定装置（40）上的旋转部件的旋转均不受阻力；所述车轮锁定装置（40）的旋转部件包括摩擦环（11），摩擦环（11）外圈的摩擦面（11.1）与后轮胎（2）滚动相切；摩擦环（11）的轴心处同轴心设置有中心轴（6），摩擦环（11）的内壁通过若干沿径向方向延伸的连接柱（13）与中心轴（6）同轴固定连接；车轮锁定装置（40）包括固定在车架上的机构支架（8），机构支架（8）上固定安装有两轴承座（7），中心轴（6）的两端通过轴承转动安装在两轴承座（7）的轴承孔中；摩擦环（11）的两侧同轴心对称设置有两固定环（10），两固定环（10）的外径小于摩擦环（11）的外径，两固定环（10）的上端均通过固定环支架（9）固定连接机构支架（8）；各固定环（10）的围合范围内均同轴心设置有六边形回转环（5）；各六边形回转环（5）均通过若干固定连接件（14）与连接柱（13）固定连接，从而使摩擦环（11）与两六边形回转环（5）同步；六边形回转环（5）上呈圆周阵列安装有三组离心止转部件（12），每一组离心止转部件（12）均包括一对平行的导柱（23），导柱（23）沿固定环（10）径向方向延伸，各导柱（23）活动穿过六边形回转环（5）上的导孔（24），离心止转部件（12）上的一对导柱（23）靠近中心轴（6）的一端均垂直固定连接有弹簧挡盘（25），另一端均固定连接配重块（19），配重块（19）上有配重凸起（20），且配重块（19）上通过滚轮支架（21）转动安装有滚轮（3）；离心止转部件（12）的导柱（23）上均套有张力弹簧（22），张力弹簧（22）弹性顶压弹簧挡盘（25），在张力弹簧（22）的弹力作用下，配重块（19）贴在六边形回转环（5）的环体外壁面（5.1）上，各组离心止转部件（12）的滚轮（3）均与固定环（10）的环体内壁滚动面（4）滚动配合；固定环（10）的一局部有缺口（15），缺口（15）的宽度小于滚轮（3）的外径；缺口（15）中活动镶嵌有一个镶嵌体（16），镶嵌体（16）靠近中心轴（6）的一侧面为镶嵌弧面（4.1），镶嵌体（16）的镶嵌弧面（4.1）与环体内壁滚动面（4）拼成一个完整的内圆环面；镶嵌体（16）能沿固定环（10）的径向方向脱离缺口（15）。

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百度查询： 无锡小灵科技有限公司 两轮车的到点自动还车锁定装置

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