申请/专利权人：江苏海迪威液压有限公司

申请日：2022-06-10

公开（公告）日：2023-12-15

公开（公告）号：CN114932977B

主分类号：B63B21/22

分类号：B63B21/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.15#授权;2022.09.09#实质审查的生效;2022.08.23#公开

摘要：本发明涉及船用设备技术领域，且公开了一种船舶抛锚限速装置，包括支撑箱和升降轨道，所述升降轨道固定安装在船体的侧边，所述支撑箱的内部右侧活动安装有限位右轮，所述支撑箱的内部左侧活动安装有限位左轮，所述限位右轮和限位左轮之间的间隙与锚链活动卡接，所述限位右轮的背面中心和限位左轮的正面中心均固定安装有传动轴管，所述传动轴管与支撑箱活动套接，所述传动轴管的外部固定安装有限速叶轮，所述支撑箱的左侧固定安装有支撑板。通过支撑箱和限位右轮的设置，对锚链进行一定的限位，当支撑箱下放到水中时，对锚链进行牵引，使其远离船体，避免锚链在下放时，由于船的移动，引起锚链与船体接触，引起摩擦，导致船体受损。

主权项：1.一种船舶抛锚限速装置，包括支撑箱（1）和升降轨道（10），所述升降轨道（10）固定安装在船体的侧边，其特征在于：所述支撑箱（1）的内部右侧活动安装有限位右轮（2），所述支撑箱（1）的内部左侧活动安装有限位左轮（3），所述限位右轮（2）和限位左轮（3）之间的间隙与锚链（4）活动卡接，所述限位右轮（2）的背面中心和限位左轮（3）的正面中心均固定安装有传动轴管（5），所述传动轴管（5）与支撑箱（1）活动套接，所述传动轴管（5）的外部固定安装有限速叶轮（6），所述支撑箱（1）的左侧固定安装有支撑板（7），所述支撑板（7）上通过固定轴活动铰接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的左端固定安装有活动板（11），所述活动板（11）与升降轨道（10）活动卡接，所述活动板（11）的上表面和支撑箱（1）的右侧面均固定连接有升降钢绳（12）；所述限速叶轮（6）的内部活动安装有伸出叶轮（14），所述伸出叶轮（14）的内部均匀活动安装有活动叶片（15），所述伸出叶轮（14）的内部均匀活动安装有弹簧（16），所述弹簧（16）的两端分别与伸出叶轮（14）和活动叶片（15）固定连接；所述支撑板（7）上且位于支撑杆（8）的后方通过固定轴活动套接有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）伸出轴的轴端与支撑杆（8）的左端侧壁通过轴铰接，所述传动轴管（5）的内部活动套接有抵推活塞杆（13），所述抵推活塞杆（13）的一端与伸出叶轮（14）固定连接，所述支撑箱（1）的背部固定连接有传输管（18），位于限位左轮（3）前部的所述传动轴管（5）通过限位左轮（3）的中心轴与传输管（18）连通，位于限位右轮（2）背部的所述传动轴管（5）上均匀开设有进油孔（19），且与传输管（18）连通，所述支撑箱（1）上固定连接有与传输管（18）连通的液压油管（17），所述液压油管（17）的另一端与液压伸缩杆（9）的内腔连通。

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