申请/专利权人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日:2022-08-26
公开(公告)日:2024-01-19
公开(公告)号:CN115257847B
主分类号:B61F5/24
分类号:B61F5/24;B61F5/30;B61F5/52
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.01.19#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开
摘要:本发明公开了一种自导向径向装置、转向架及轨道车辆,该自导向径向装置包括安装本体、第一杆、第二杆和减振器;当车辆直线高速运行和低速曲线通过时,构架与轮对间相对运动速度不同,减振器的阻尼力和动态刚度有高有低,使得构架与轮对之间表现出不同的定位刚度,实现了运行稳定性及曲线通过性的平衡。
主权项:1.一种自导向径向装置,其特征在于,包括安装本体、第一杆、第二杆和减振器;所述安装本体具有转动中心,用于与环境主体配合转动联接,转动轴平行于竖直方向,所述第一杆和所述第二杆二者的一端分别对称铰接联接于所述转动中心的两侧,所述第一杆和所述第二杆二者的另一端朝向相反方向延伸,分别与轨道车辆前后的两轮对同侧的转臂轴箱铰接联接,所述第一杆和第二杆与所述安装本体的铰接轴均沿竖直方向设置;所述减振器具有预定阻尼,所述减振器沿阻尼力方向的两端部其中一者铰接联接于所述安装本体除所述转动中心的其他位置,另一者具有与所述环境主体铰接的联接端部,所述减振器的两联接端部的铰接轴均垂直于所述转动中心的中心轴方向。
全文数据:
权利要求:
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