申请/专利权人：中国航空研究院

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117602062A

主分类号：B64C3/44

分类号：B64C3/44;B64C3/18;B64C3/48;B64C21/08;B64C21/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本发明属于飞行器主动流动控制技术领域。涉及一种结合吸吹气控制与变弯度技术的机翼及控制方法。本发明以变弯度机翼后缘中的偏转机构为基础，设计出主要由引气机构、气流通道机构、射流喷口阵列构成的主动流动控制机构，结合吸吹气控制与变弯度技术的机翼结构设计方案，通过对机翼后缘偏转角度的调节实现对气路中气流流量的控制，并可进一步通过控制射流喷口阵列的开合情况或其中的导流机构实现更为精细的环量控制。主动流动控制技术能够进一步提升变弯度机翼技术的工程实用性，结合主动流动控制技术与变弯度机翼技术的新型机翼技术，在经济性、安全性与环保性上相对于传统的增升装置具有极大的优势，能够为未来民机的设计提供技术储备与支撑。

主权项：1.一种结合吸吹气控制与变弯度技术的机翼，其特征在于：所述机翼基于变弯度机翼后缘结构，包括第一翼肋段101、第二翼肋段201和第三翼肋段301；第一翼肋段101与第二翼肋段201及第二翼肋段201与第三翼肋段301之间轴连接，第一翼肋段101中的第一引气机构104与第二翼肋段201中的第一气流通道机构206组合形成第一吸吹气主动射流装置，第二翼肋段201的第二引气机构204与第三翼肋段301的第二气流通道机构303组合形成第二吸吹气主动射流装置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空研究院 一种结合吸吹气控制与变弯度技术的机翼及控制方法

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