申请/专利权人：霍尔斯动力总成解决方案有限责任公司

申请日：2022-02-21

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117616191A

主分类号：F02D41/12

分类号：F02D41/12;F02D41/00;F02D13/02;F02D43/04;F02D41/34;F02D41/40

优先权：["20210301 FR FR2101953"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：一种用于控制机动车辆的受控点火内燃发动机的方法，该机动车辆设置有用于处理排气管线中的污染物组分的系统、并且设置有被配置成执行该方法的步骤的计算机，该方法包括以下步骤：当确定驾驶员在加速阶段后已松开车辆加速器踏板时，在每次燃烧循环中，只要加速器踏板保持被松开，就在主燃烧之后使未燃烧气体进入燃烧室，并且在燃烧之后，在燃烧循环的预定时间，喷射至少一定量的燃料，而不触发新的燃烧。

主权项：1.一种用于控制机动车辆的受控点火内燃发动机的方法，该受控点火内燃发动机配备有用于处理车辆排气管线中的污染物组分的系统，该方法包括以下步骤：当确定驾驶员在加速阶段之后已将其脚抬离该车辆的油门踏板持续预定的持续时间时，在每次燃烧循环中，只要该脚保持离开该油门踏板，就在主燃烧之后使未燃烧气体进入燃烧室，并且在燃烧之后，在该燃烧循环中的预定时刻，喷射至少一定量的燃料，而不启动新的燃烧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 霍尔斯动力总成解决方案有限责任公司 用于在加速器松开阶段控制受控点火内燃发动机的方法和系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD