申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-07-19

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN220602716U

主分类号：G01H13/00

分类号：G01H13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权

摘要：本申请提出了一种内嵌于车轮的亥姆霍兹谐振腔共振频率的测量装置，属于轮胎噪声抑制技术领域，包括：延长管，延长管一端与待测嵌于车轮上的亥姆霍兹谐振腔密封连接，延长管将声音测试信号传递至待测嵌于车轮上的亥姆霍兹谐振腔中，引得亥姆霍兹谐振腔发生共振；采集件，采集件与亥姆霍兹谐振腔对应设置，采集件亥姆霍兹谐振腔共振时的声压信号，并根据声压信号计算吸声系数，以确定亥姆霍兹谐振腔的共振频率；发声设备，发声设备与采集件连接，以生成目标赫兹的声音测试信号。该测试装置解决了现有技术无法测量HR共振频率的问题，在生产线上可以精确、实时测量内嵌于车轮的亥姆霍兹谐振腔的共振频率，具有测量方式简便，测量结果精确等优点。

主权项：1.一种内嵌于车轮的亥姆霍兹谐振腔共振频率的测量装置，其特征在于，包括：延长管，所述延长管的一端与待测嵌于车轮上的亥姆霍兹谐振腔密封连接，所述延长管将声音测试信号传递至所述待测嵌于车轮上的亥姆霍兹谐振腔中，引得所述亥姆霍兹谐振腔发生共振，其中，所述延长管为变截面锥形波纹管或圆柱直管，当所述延长管为所述变截面锥形波纹管时，所述变截面锥形波纹管的圆形截面端与采集件中的传声管连接，所述变截面锥形波纹管的外径与所述传声管的末端内径一致，所述变截面锥形波纹管的内径与所述传声管的主体部分内径一致，所述变截面锥形波纹管的另一端为波纹锥形软管，其初始内外径与和所述传声管连接部分一致，并沿末端方向内外径变小，但壁厚保持一致；当所述延长管为所述圆柱直管时，所述圆柱直管一端与所述采集件中的传声管连接，所述圆柱直管的外径与所述传声管的末端内径一致，所述圆柱直管的内径与所述传声管的主体部分内径一致，所述圆柱直管的另一端与所述待测嵌于车轮上的亥姆霍兹谐振腔的颈部开口所在曲面贴合的形状；采集件，所述采集件与所述亥姆霍兹谐振腔对应设置，所述采集件采集在所述亥姆霍兹谐振腔共振时的声压信号，并根据所述声压信号计算吸声系数，以确定所述亥姆霍兹谐振腔的共振频率；以及发声设备，所述发声设备与所述采集件连接，所述发声设备生成目标赫兹的声音测试信号，并将所述声音测试信号传递至所述延长管中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 内嵌于车轮的亥姆霍兹谐振腔共振频率的测量装置

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