申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2023-10-31

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725666A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种带有旁通道的亚声速飞机进气道的通用设计方法；通过对进出口截面上的离散点的之间的斜率和长度进行控制；完成对进气道进出口形变的控制；并且通过准均匀B样条曲线作为进气道的底边型线，在实现了亚声速飞机进气道进出口的偏距的要求的同时，也满足了发动机结构限制的要求。同时，由于准均匀B样条曲线的性质，该设计方法也可以灵活的改变进气道的局部形变。

主权项：1.一种带有旁通道的亚声速飞机进气道通用设计方法，其特征在于，包含以下步骤：1将进气道的进口和进气道出口之间的截面进行离散成点集并进行排序，随后求出每个截面上各个点与第一个点之间的距离，以及各个点与第一个点之间连线与水平线之间的角度；所述进气道出口包括主通道出口与旁通道出口；2根据各截面上点的长度和角度，分别反求出主通道和旁通道的沿程各个截面上的几何型线；3根据进气道的面积变化规律对主通道和旁通道沿程的各个截面面积进行归一化处理，然后对归一化处理后的各个截面面积其进行缩放以分别形成主通道和旁通道的几何型面；4根据进气道进口及进气道出口的偏距以及发动机机舱内部的几何限制，布置准均匀B样条的控制点，并对生成控制主通道和旁通道的准均匀B样条曲线进行绘制；5将调整后的截面进行旋转以垂直于准均匀B样条曲线；6根据准均匀B样条曲线的型线过渡规律；对各个截面的高度进行调整；7将主通道型面和旁通道型面进行拼接，相交的部分进行倒圆处理；最终形成带有旁通道的亚声速进气道。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 一种带有旁通道的亚声速飞机进气道通用设计方法

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