申请/专利权人：卡斯柯信号有限公司

申请日：2023-11-14

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719573A

主分类号：B61L27/20

分类号：B61L27/20;B61L27/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供一种基于列控CTC的移动闭塞实现方法，应用于列控CTC中的自律机，包括：S1，解析列车计划，生成相应的进路序列；S2，根据进路序列，在列控CTC中的站场图的相应位置添加对应的车次号；S3，获取RBC实时发送的一列车的相关信息；S4，根据列车的相关信息与进路序列中的列车进行匹配；S5，若匹配成功，则更新站场图中的车次显示并显示相应的移动授权位置；S6，根据列车实时的虚拟分区位置，进行相应的车次跟踪；S7，当车次跟踪到预定位置时，前方车站的CTC系统检查当前车次是否满足进路触发条件；S8，如果满足，则对当前车次的进路进行自动触发。本发明提出了基于新型列控CTC的移动闭塞解决方案。

主权项：1.一种基于列控CTC的移动闭塞实现方法，其特征在于，应用于所述列控CTC中的自律机，所述方法包括如下步骤：S1，解析列车计划，生成相应的进路序列；S2，根据所述进路序列，在所述列控CTC中的站场图的相应位置添加对应的车次号；S3，获取RBC实时发送的一列车的相关信息；S4，根据所述列车的相关信息与所述进路序列中的列车进行匹配；S5，若匹配成功，则更新所述站场图中的车次显示并显示相应的移动授权位置；S6，根据列车实时的虚拟分区位置，进行相应的车次跟踪；S7，当车次跟踪到预定位置时，前方车站的CTC系统检查当前车次是否满足进路触发条件；S8，如果满足，则对当前车次的进路进行自动触发。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卡斯柯信号有限公司 一种基于列控CTC的移动闭塞实现方法

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