申请/专利权人：费尼亚德尔福汽车系统(烟台)有限公司

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117718716A

主分类号：B23P19/02

分类号：B23P19/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种压装深度的精确控制方法，属于零部件压装的技术领域，包括获取压机位移数据；根据所述压机位移数据，调取与所述压机位移数据相对应的实时压力数据；从预设的数据库中查询与所述实时压力数据相对应的预设标准压装压力；根据所述实时压力数据与所述预设标准压装压力的差值，生成压力偏差数据F；从预设的数据库中查询与所述压力偏差数据F相对应的预设压力增益P；计算生成压装系数Cal；从预设的数据库中查询目标设定值T与补偿设定值offset；根据所述目标设定值T、补偿设定值offset以及所述压装系数Cal，计算生成目标位移值S；生成压装深度控制指令并执行。本发明具有实现精确控制压装深度的效果。

主权项：1.一种压装深度的精确控制方法，其特征在于，包括以下步骤：监控压机位移数据；根据所述压机位移数据，调取与所述压机位移数据相对应的实时压力数据；从预设的数据库中查询与所述实时压力数据相对应的预设标准压装压力；根据所述实时压力数据与所述预设标准压装压力的差值，生成压力偏差数据F；从预设的数据库中查询与所述压力偏差数据F相对应的预设压力增益P；若所述实时压力数据大于等于所述预设标准压装压力，则根据所述压力偏差数据F与预设压力增益P，计算生成压装系数Cal，其中，Cal＝1+F×P；若所述实时压力数据小于所述预设标准压装压力，则根据所述压力偏差数据F与预设压力增益P，计算生成压装系数Cal，其中，Cal＝1-F×P；从预设的数据库中查询目标设定值T与补偿设定值offset；根据所述目标设定值T、补偿设定值offset以及所述压装系数Cal，计算生成目标位移值S，其中，S＝T×Cal+offset；根据所述目标位移值S，生成压装深度控制指令并执行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 费尼亚德尔福汽车系统(烟台)有限公司 一种压装深度的精确控制方法、系统、装置以及存储介质

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