申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2020-11-26

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN112937321B

主分类号：B60L53/14

分类号：B60L53/14;B60L53/68;B60L53/67;B60L58/12;B60L58/10;B60L53/22

优先权：["20191210 JP 2019-223034"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.07.02#实质审查的生效;2021.06.11#公开

摘要：本发明提供一种服务器和电力管理系统，电力管理系统1具备多个蓄电装置130A～130D和服务器30。服务器具备：选定部303，从多个蓄电装置中选定至少一个蓄电装置；安排创建部304，创建针对选定的蓄电装置的安排；及请求部305，按照创建的安排，向选定的蓄电装置的用户请求进行外部充电的促进、外部充电的抑制或外部供电。服务器针对每个蓄电装置取得表示缺电风险的缺电信息，并使用取得的缺电信息，根据上述请求的种类来进行蓄电装置的选定和安排的创建中的至少一方。

主权项：1.一种服务器，是在具备多个蓄电装置130A～130D的电力管理系统1中使用的服务器30，其中，多个所述蓄电装置中的每一个构成为，进行利用从外部供给的电力对所述蓄电装置进行充电的外部充电和从所述蓄电装置向外部供给电力的外部供电中的至少一方，所述多个蓄电装置中的每一个搭载于移动体，分别具备所述蓄电装置的多个所述移动体包含能够使用蓄积于所述蓄电装置的电力进行行驶的电动汽车和能够使用蓄积于所述蓄电装置的电力和发动机的输出这两方来进行行驶的插电式混合动力车辆，所述服务器具备：推定装置，使用每个所述移动体的至少表示长距离移动性能、充电性能、下次移动距离、下次出发时刻、及用于移动的剩余能量的多个数据来推定每个所述移动体的缺电风险；选定部303，从多个所述蓄电装置中选定至少一个蓄电装置；安排创建部304，创建针对选定的所述蓄电装置的安排；及请求部305，按照创建的所述安排，向选定的所述蓄电装置的用户请求进行所述外部充电的促进、所述外部充电的抑制或所述外部供电，所述服务器构成为，使用推定出的每个所述移动体的所述缺电风险，根据所述请求的种类来进行所述蓄电装置的选定和所述安排的创建中的至少一方，所述服务器构成为将每个所述移动体的规格信息从这些各移动体接收，每个所述移动体的所述规格信息关于该移动体的所述长距离移动性能而包含表示该移动体是所述电动汽车和所述插电式混合动力车辆中的哪一方的所述数据，每个所述移动体的所述规格信息关于该移动体的所述充电性能而包含表示搭载于该移动体的所述蓄电装置的最大充电功率的所述数据，所述服务器构成为使用从多个所述移动体的每一个的用户所携带的移动终端取得的表示该用户的预定的信息来取得表示每个所述移动体的所述下次移动距离及所述下次出发时刻的所述数据，所述电动汽车的所述用于移动的剩余能量是所述蓄电装置的蓄电量，所述插电式混合动力车辆的所述用于移动的剩余能量是将所述蓄电装置的蓄电量和所述发动机的燃料箱内的燃料量换算为行驶驱动能量进行相加所得的值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 服务器及电力管理系统

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