申请/专利权人：塔莱斯公司

申请日：2019-12-13

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN111319779B

主分类号：B64D45/08

分类号：B64D45/08

优先权：["20181213 FR 1872814"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.11.05#实质审查的生效;2020.06.23#公开

摘要：本发明公开一种航空器着陆辅助方法，包括利用雷达形成辐射跑道2和该跑道的部分周边环境202的具有相同角宽度的N束波束21、22、23、24、25；将由波束辐射的区域划分为距离‑角度方格51、52、53、54、55，该波束在角度方向上勾划该方格；对从距离‑角度方格接收的反向散射功率进行测量，该测量是对于一组方格对52、54来实施的，方格对由具有相同距离的两个方格组成，其中之一54被称为右方格，越过该跑道的右边缘3D，以及另一个52被称为左方格，越过左边缘3G；对每一对方格计算右方格和左方格之间的反向散射功率之差，当对于至少两对距离‑角度方格而言，该差为零时，该航空器对准该轴线4。

主权项：1.一种用于将航空器对准给定跑道2的航空器着陆辅助方法，所述航空器配备雷达，其特征在于所述方法至少包括：-利用所述雷达形成辐射所述跑道2和所述跑道的部分周边环境202的N束波束21、22、23、24、25的步骤31；-将由所述波束辐射的区域划分为距离-角度方格51、52、53、54、55的步骤32，所述波束在角度方向上勾划所述方格；-对从距离-角度方格接收的反向散射功率进行测量的步骤33，所述测量是对于一组方格对52、54来实施的，方格对由具有相同距离的两个方格组成，其中之一54被称为右方格，越过所述跑道的右边缘3D，以及另一个52被称为左方格，越过左边缘3G；-对每一对计算所述右方格和所述左方格之间的反向散射功率之差的步骤34，当对于至少两对距离-角度方格，所述差为零时，所述航空器对准轴线4。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 塔莱斯公司 将航空器对准跑道的航空器着陆辅助方法和装置

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