申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117418944B

主分类号：F02D41/00

分类号：F02D41/00;F02D21/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2024.02.06#实质审查的生效;2024.01.19#公开

摘要：本发明提供一种EGR系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质，获取发动机当前的运行参数，该运行参数包含转速、扭矩、负荷率、涡前排压、进气歧管压力和实际排温；根据转速、扭矩和负荷率，确定热管理模式下的节流阀温升目标和EGR阀温升目标，节流阀温升目标和EGR阀温升目标是以发动机的温耗比最低为目标的；基于负荷率、涡前排压、进气歧管压力、实际排温、节流阀温升目标和EGR阀温升目标，控制节流阀和EGR阀的开度。本发明从热管理的经济性出发，确定最优的节流阀与EGR阀提温占比，以此协调两者动作，使其在保证热管理排温目标的同时使其经济性最优。

主权项：1.一种EGR系统的控制方法，其特征在于，所述EGR系统的控制方法包括：获取发动机当前的运行参数，所述运行参数包含转速、扭矩、负荷率、涡前排压、进气歧管压力和实际排温；根据所述转速、所述扭矩和所述负荷率，确定热管理模式下的节流阀温升目标和EGR阀温升目标，所述节流阀温升目标和所述EGR阀温升目标是以所述发动机的温耗比最低为目标的，所述温耗比用于表征提温幅度与油耗的比值；基于所述负荷率、所述涡前排压、所述进气歧管压力、所述实际排温、所述节流阀温升目标和所述EGR阀温升目标，控制节流阀和EGR阀的开度；其中，所述根据所述转速、所述扭矩和所述负荷率，确定热管理模式下的节流阀温升目标和EGR阀温升目标，包括：根据所述转速和所述扭矩确定所述发动机的基础排温、以及热管理模式下所述发动机的目标排温；利用所述目标排温和所述基础排温计算所述发动机的温升幅度目标；基于所述温升幅度目标和所述负荷率确定节流阀温升占比，所述节流阀温升占比是以所述发动机的温耗比最低为目标的；利用所述温升幅度目标和所述节流阀温升占比计算所述节流阀温升目标；依据所述温升幅度目标和所述节流阀温升目标计算所述EGR阀温升目标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 EGR系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质

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