申请/专利权人：聚贤汽车技术服务(盐城)有限公司

申请日：2023-09-01

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220625766U

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型属于汽车测试装置技术领域，具体涉及一种汽车测试用车体固定装置，解决了现有技术中存在对测试用车固定方式不牢固，不能对测试用车进行保护的问题，包括停车平台，所述停车平台的一侧通过螺丝固定连接有斜坡，所述停车平台的内部设置有两个对称布置的轮胎限位槽，两个所述轮胎限位槽的内部均通过螺丝固定连接有前轮限位板，通过电机、后轮限位板等结构的设置，启动电机，电机转动带动主动转轴转动，通过齿轮之间的啮合作用和螺纹连接作用，带动从动转轴转动，使得缓冲板带动缓冲垫对车体底盘进行限位固定，同时带动后轮限位板在轮胎限位槽的内部滑动，对车体后轮进行限位，实现了对测试用车固定牢靠的效果。

主权项：1.一种汽车测试用车体固定装置，包括停车平台3，其特征在于：所述停车平台3的一侧通过螺丝固定连接有斜坡2，所述停车平台3的内部设置有两个对称布置的轮胎限位槽12，两个所述轮胎限位槽12的内部均通过螺丝固定连接有前轮限位板11，所述停车平台3的内部滑动装配有缓冲板6，所述缓冲板6的顶部设置有缓冲垫7；所述停车平台3的内部安装有电机1，所述电机1的输出端通过联轴器连接后同轴设置的主动转轴14，所述主动转轴14上通过螺丝固定连接有第一齿轮16，所述停车平台3的内部转动安装有从动转轴15，所述从动转轴15上通过螺丝固定连接有第二齿轮17，所述停车平台3的内部滑动装配有移动块4，所述移动块4的顶部通过螺丝固定连接有后轮限位板5。

全文数据：

权利要求：

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