申请/专利权人:辰极智航(北京)科技有限公司
申请日:2023-09-05
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN220622596U
主分类号:F16F15/067
分类号:F16F15/067;B64D47/08
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.19#授权
摘要:本实用新型公开一种无人飞行器光电吊舱减震装置。包括第一减震板和驱动组件:所述第一减震板的一表面开设有多个导向孔;所述驱动组件包括轴杆和驱动部,所述轴杆设于所述第一减震板的一表面,所述轴杆可活动设有连接部,所述轴杆还设有弹性件,所述弹性件连接于所述连接部一表面,所述连接部背离所述弹性件的一表面设有滑杆,所述滑杆可活动穿设于所述导向孔中,所述滑杆背离所述第一减震板的一端连接有第二减震板,所述第二减震板;所述驱动部设于所述第一减震板的一表面,所述连接部驱动连接于所述驱动部的驱动端。本申请中在保证抑制光电吊舱振动的同时,还可在无人机非正常着陆时对光电吊舱起到良好的缓冲保护效果。
主权项:1.一种无人飞行器光电吊舱减震装置,其特征在于,包括第一减震板和至少两个驱动组件:所述第一减震板的一表面开设有多个导向孔;所述驱动组件包括轴杆和驱动部,所述轴杆设于所述第一减震板的一表面,所述轴杆可活动设有连接部,所述轴杆还设有弹性件,所述弹性件连接于连接部一表面,所述弹性件用于为所述连接部提供复位所需的弹性力,所述连接部背离所述弹性件的一表面设有滑杆,所述滑杆可活动穿设于所述导向孔中,所述滑杆背离所述第一减震板的一端连接有第二减震板,所述第二减震板;所述驱动部设于所述第一减震板的一表面,所述连接部驱动连接于所述驱动部的驱动端,所述连接部具有与所述驱动端可分离式连接时的活动状态和受所述驱动端驱动向上运动时的限位状态。
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权利要求:
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