申请/专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司

申请日：2023-08-29

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220629089U

主分类号：H02K7/102

分类号：H02K7/102;H02K7/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型涉及驻车机构技术领域，具体公开了轮毂电机驻车机构，该轮毂电机驻车机构包括支撑架、执行机构和驱动机构，支撑架固设于轮毂电机的外壳，执行机构包括刹车盘和刹车片组，刹车盘与轮毂电机的动力输出轴同轴线固接，刹车片组设置于支撑架；驱动机构包括驱动器、机械传动组件和驱动头，驱动器通过机械传动组件驱动驱动头运动，驱动头用于驱动刹车片组具有驻车状态和非驻车状态，驻车状态为刹车片组与刹车盘抵紧，非驻车状态为刹车片组与刹车盘间隔设置。该装置通过机械传动组件进行动力的传动，无需使用液压系统，进而减轻了车辆簧下质量，提升了车辆操控性，降低了车辆能耗。

主权项：1.轮毂电机驻车机构，其特征在于，包括：支撑架1，所述支撑架1固设于轮毂电机的外壳101；执行机构，包括刹车盘21和刹车片组，所述刹车盘21与所述轮毂电机的动力输出轴同轴线固接，所述刹车片组设置于所述支撑架1；驱动机构，包括驱动器31、机械传动组件32和驱动头33，所述驱动器31通过所述机械传动组件32驱动所述驱动头33运动，所述驱动头33用于驱动所述刹车片组具有驻车状态和非驻车状态，所述驻车状态为所述刹车片组与所述刹车盘21抵紧，所述非驻车状态为所述刹车片组与所述刹车盘21间隔设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 轮毂电机驻车机构

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