申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2023-09-04

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220616033U

主分类号：B62J35/00

分类号：B62J35/00;B62J45/41;B62M6/45;B62M6/50

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型提供了一种全地形车，该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、行走组件和燃油系统，燃油系统包括燃油箱，燃油箱包括马鞍部，传动轴设置在马鞍部的下方，燃油箱包括设于马鞍部一侧的第一腔室和设于马鞍部另一侧的第二腔室，燃油系统包括向动力系统提供燃油的第一油泵及将第二腔室中的燃油输送至第一腔室中的第二油泵，第一油泵设于第一腔室中，第二油泵设于第一腔室或第二腔室中。本实用新型通过在燃油箱上设置马鞍部，可以有效避让传动轴，充分利用全地形车的底部空间布置燃油箱。同时在燃油箱中设置相互配合的第一油泵与第二油泵，能够保证燃油箱左右两侧的油液基本平衡，提高全地形车整体的稳定性和安全性。

主权项：1.一种全地形车，包括，车架；动力系统，所述动力系统设置于所述车架中；传动系统，所述传动系统至少部分连接至所述动力系统，所述传动系统包括沿所述全地形车的长度方向延伸的传动轴；行走组件，所述行走组件至少部分连接至所述传动轴；燃油系统，所述燃油系统设于所述车架中，所述燃油系统至少部分连接至所述动力系统；其特征在于：所述燃油系统包括燃油箱，所述燃油箱沿所述全地形车的宽度方向延伸；在所述全地形车的宽度方向上所述传动轴的至少部分与所述燃油箱重合，在所述全地形车的高度方向上所述传动轴的至少部分与所述燃油箱重合；所述燃油箱包括马鞍部，所述传动轴设置在所述马鞍部的下方；所述燃油箱包括设于所述马鞍部一侧的第一腔室和设于所述马鞍部另一侧的第二腔室，所述燃油系统包括向所述动力系统提供燃油的第一油泵及将所述第二腔室中的燃油输送至所述第一腔室中的第二油泵，所述第一油泵设于所述第一腔室中，所述第二油泵设于所述第一腔室或所述第二腔室中。

全文数据：

权利要求：

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