申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117742158A

主分类号：G05B13/04

分类号：G05B13/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种变循环发动机模式切换控制计划优化方法。首先将各可调几何机构在模式切换过程中的开环控制计划分别映射为C‑Bézier曲线，C‑Bézier曲线的横坐标为模式切换过程中所经历的时间在模式切换时间中的占比，纵坐标为可调几何机构期望位置；然后以各条C‑Bézier曲线除起点、终点以外的其他控制点纵坐标、各条C‑Bézier曲线参数α及模式切换时间作为待优化变量，以模式切换时间最短、推力波动最小为目标，使用多目标优化方法对模式切换过程进行优化，得到最优的模式切换时间以及相对应的开环控制计划。本发明还公开了一种变循环发动机模式切换控制方法。本发明能够同时兼顾模式切换时间和模式切换的平稳性，全面提升发动机模式切换控制性能。

主权项：1.一种变循环发动机模式切换控制计划优化方法，其特征在于，首先将所述变循环发动机中对模式切换过程有影响的各可调几何机构在模式切换过程中的开环控制计划分别映射为C-Bézier曲线，所述C-Bézier曲线的横坐标为模式切换过程中所经历的时间在模式切换时间中的占比，所述C-Bézier曲线的纵坐标为可调几何机构期望位置；然后以各条C-Bézier曲线除起点、终点以外的其他控制点纵坐标、各条C-Bézier曲线参数α及模式切换时间作为待优化变量，以模式切换时间最短、推力波动最小为目标，以变循环发动机不超过安全边界作为约束条件，使用多目标优化方法对模式切换过程进行优化，得到最优的模式切换时间以及相对应的所述各可调几何机构在模式切换过程中的开环控制计划。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 变循环发动机模式切换控制计划优化方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD