申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2023-05-09

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734476A

主分类号：B60L53/24

分类号：B60L53/24;B60L15/00;B60L53/22

优先权：["20220920 US 17/948,597"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：一种车辆的充电系统包括车辆的第一驱动系统的第一转换装置，该第一转换装置连接到第一电动马达。该系统还包括车辆的第二驱动系统的第二转换装置，该第二转换装置连接到第二电动马达。第一驱动系统和第二驱动系统连接到车辆的电池系统。该系统还包括开关组件和控制器，该开关组件包括多个开关，这些开关配置成选择性地将第一电动马达和或第二电动马达连接到车辆的充电端口，该控制器配置成控制开关组件以限定包括第一驱动系统和或第二驱动系统的部件的转换电路，并且控制转换电路以调节输出电压并向能量存储系统供电。

主权项：1.一种车辆的充电系统，包括：车辆的第一驱动系统的第一转换装置，该第一转换装置连接到第一电动马达；车辆的第二驱动系统的第二转换装置，该第二转换装置连接到第二电动马达，第一驱动系统和第二驱动系统连接到车辆的电池系统；包括多个开关的开关组件，所述开关配置成选择性地将第一电动马达和第二电动马达中的至少一个连接到车辆的充电端口；以及控制器，其配置为控制开关组件以限定包括第一驱动系统和第二驱动系统中的至少一个的部件的转换电路，并且控制转换电路以调节输出电压并向能量存储系统供电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 使用多驱动系统的车辆充电

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