申请/专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734760A

主分类号：B61H11/06

分类号：B61H11/06;B60T13/26;B60T15/02;B60T15/36;B60T15/42;B60T15/52

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及轨道交通车辆技术领域，公开了一种加快铁路制动机列车管排风的结构及方法，该结构，紧急室、充气节流孔、常用制动排风阀通过列车管依次连通，紧急室与常用制动开关阀之间的节点通过列车管与列车管减压速度感知阀连通，紧急室与常用制动开关阀之间的节点通过列车管与紧急制动排风阀连通，充气节流孔与常用制动排风阀之间的节点通过列车管与紧急制动排风阀连通，紧急室排气节流孔与大气连通。本发明解决了现有技术存在的列车管排风时间长、列车制动距离长、列车制动时的纵向冲击力大等问题。

主权项：1.一种加快铁路制动机列车管排风的结构，其特征在于，包括列车管1、充气节流孔2、紧急室排气节流孔3、列车管减压速度感知阀6、紧急室7、紧急制动排风阀8、常用制动开关阀9、常用制动排风阀10，紧急室7、常用制动开关阀9、紧急室排气节流孔3、常用制动排风阀10通过列车管1依次连通，紧急室7、充气节流孔2、常用制动排风阀10通过列车管1依次连通，紧急室7与常用制动开关阀9之间的节点通过列车管1与列车管减压速度感知阀6连通，紧急室7与常用制动开关阀9之间的节点通过列车管1与紧急制动排风阀8连通，充气节流孔2与常用制动排风阀10之间的节点通过列车管1与紧急制动排风阀8连通，紧急室排气节流孔3与大气连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 眉山中车制动科技股份有限公司 一种加快铁路制动机列车管排风的结构及方法

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