申请/专利权人：河北红星汽车制造有限公司

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734520A

主分类号：B60L58/10

分类号：B60L58/10;B60L58/12;B60Q9/00;B60H1/00;B60R16/02;B60Q1/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，提出了一种续航提升降低用户续航焦虑的控制方法，包括获取车辆剩余续航里程和当前用户导航里程；根据所述车辆剩余续航里程和所述当前用户导航里程判断是否进行续航里程优化模式；如果进行续航里程优化模式，可选择性地优化车辆的非行驶运行系统，获得车辆优化续航里程；如果所述车辆优化续航里程不小于所述当前用户导航里程，则提醒用户满足续航行驶要求；否则，提醒用户难以满足续航行驶要求。通过上述技术方案，解决了现有技术中在车辆距离目的地的里程稍高于车辆仪表显示剩余里程时，用户会因为担心难以抵达充电站而焦虑的问题。

主权项：1.一种续航提升降低用户续航焦虑的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于控制新能源汽车，所述控制方法包括：获取车辆剩余续航里程和当前用户导航里程；根据所述车辆剩余续航里程和所述当前用户导航里程判断是否进行续航里程优化模式；如果进行续航里程优化模式，可选择性地优化车辆的非行驶运行系统，根据当前用户导航路线的路况优化电池能耗分配，获得车辆优化续航里程；如果所述车辆优化续航里程不小于所述当前用户导航里程，则提醒用户满足续航行驶要求；否则，提醒用户难以满足续航行驶要求。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河北红星汽车制造有限公司 一种续航提升降低用户续航焦虑的控制方法

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