申请/专利权人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN115635853B

主分类号：B60L3/12

分类号：B60L3/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2024.02.02#专利申请权的转移;2023.02.14#实质审查的生效;2023.01.24#公开

摘要：本申请涉及一种电动汽车表显续航计算方法、装置、计算机设备和存储介质，计算方法包括根据车辆的满电续航里程和所述车辆当前的表显续航里程确定表显目标增加值；获取当前的荷电状态，确定当前的荷电状态与所述车辆的电池包满电时的第一荷电状态差值；根据所述表显目标增加值和所述第一荷电状态差值，计算获得荷电状态增加预设梯度量时所述表显续航里程的梯度增加量，以在充电时根据所述梯度增加量对所述表显续航里程进行数值调整，采用本方法可以改善现有技术充电过程中，表显续航里程跳变的问题。

主权项：1.一种电动汽车表显续航计算方法，其特征在于，包括：根据车辆的满电续航里程和所述车辆当前的表显续航里程确定表显目标增加值，其中，所述满电续航里程根据所述车辆的满电电量和综合平均能耗量计算获得，其中，所述综合平均能耗量根据预估平均能耗量和历史平均能耗量加权计算获得，所述加权计算按照第一权重分配规则进行，所述预估平均能耗量根据采集的同一型号车辆里程数据和能耗数据进行均值计算获得，或者，所述综合平均能耗量为根据用户的实际驾驶获得的单位里程能耗量；获取当前的荷电状态，确定当前的荷电状态与所述车辆的电池包满电时的第一荷电状态差值；根据所述表显目标增加值和所述第一荷电状态差值，计算获得荷电状态增加预设梯度量时所述表显续航里程的梯度增加量，以在充电时根据所述梯度增加量对所述表显续航里程进行数值调整。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司 电动汽车表显续航计算方法、装置、设备和存储介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD