申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2022-06-23

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115092260B

主分类号：B62D25/04

分类号：B62D25/04;B62D27/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开

摘要：本发明涉及一种轿车C柱、D柱区域结构及轿车，包括整体铸造的后地板、后轮罩内板、后轮罩外板上段、后轮罩外板下段，后轮罩内板加强件；还包括与后轮罩外板上段连接的后侧围上内板、与后轮罩外板下段连接的后侧围下内板加强件、与后侧围下内板加强件连接的安全带安装板，所述安全带安装板并与后侧围上内板连接；还包括D柱内板中段、C柱加强件和与后地板连接的整体铸铝的门槛边梁；其特征是：所述D柱内板中段的前端与后侧围上内板点焊连接，所述D柱内板中段的两侧面分别与侧围后下内板加强件和后轮罩内板点焊连接；所述C柱加强件为热成型钣金件。其能够提高后排乘客的乘座空间，能够提高构件的集成化，降低成本，有利于实现整车轻量化。

主权项：1.一种轿车C柱、D柱区域结构，包括整体铸造的后地板（9）、连接在后地板上的后轮罩内板（8）、与后轮罩内板一侧连接的后轮罩外板上段（11）、与后轮罩内板另一侧连接的后轮罩外板下段（16），与后轮罩内板另一侧还连接有后轮罩内板加强件（10）；还包括与后轮罩外板上段（11）连接的后侧围上内板（13）、与后轮罩外板下段（16）连接的后侧围下内板加强件（14）、与后侧围下内板加强件连接的安全带安装板（15），所述安全带安装板（15）并与后侧围上内板（13）连接；还包括D柱内板中段（12）、C柱加强件（17）和与后地板（9）连接的整体铸铝的门槛边梁（18）；其特征是：所述D柱内板中段（12）的前端（121）与侧围后上内板（13）点焊连接，所述D柱内板中段（12）的两侧面（122、123）分别与侧围后下内板加强件（14）和后轮罩内板8点焊连接；所述C柱加强件（17）为热成型钣金件，其侧面（171）与后轮罩外板下段（16）点焊连接，所述C柱加强件（17）的的下部（172）与门槛边梁（18）热熔自攻丝连接。

全文数据：

权利要求：

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